送交者: 克里特島 于 February 04, 2001 11:30:09:

◎ 東戰斗群 (Gruppe Ost)
作戰目標：赫拉克??机場 (Heraklion)
空降時間：1941 年 5月20日 16:15 PM (同上面第二波)
指揮官： 第一傘兵團 團長 布勞爾 上校 (机場幵放前)
第五山地師 師長 林格爾 中將 (机場幵放後)
所用兵力：

第一傘兵團 第一營
FJR1 第二營
第三營

第二傘兵團 第二營

山地步兵團 一營 (X+1 日下午海運)

而空運登陸的第五山地師將視哪個机場最先幵放而投入哪里。

此外第五裝甲師的兩個營 (第 31 戰車團第二營、第 55 摩托車營) 也將由海運加入作戰。

[中央戰斗群]
[西戰斗群] (上午)
(上午) FJR3 (下午)
Sturm Rgt FJR2
● [東戰斗群]
┌──────┐蘇達港 (下午)
│ ● ◎└─────────┐ FJR1
│ 馬里門 卡尼亞 ● └──────┐
│ 雷斯蒙 ●赫拉 │
└─────┐ 克?? │
└─────────────────┘

從以上的作戰安排可以看出司徒登把島上西邊最重要的几個目標 (馬里門与首府卡尼亞) 完全交在他所熟識且信任的傘兵手中，最不重要的東邊目標才交給山地師師長林格爾中將，而且林格爾的東戰斗群也是唯一一個指揮官不隨第一波攻擊上場的，第一傘兵團團長布勞爾上校將在林格爾抵達前實際指揮赫拉克??的作戰﹔在司徒登眼中這位奧地利籍的師長最厲害的作戰技巧不過是古老的側翼回旋戰術罷了，而他的傘兵將領們則是三度空間垂直空降作戰的專家。

在司徒登的計划中所有的重要目標將由傘兵奪下，他本人將在 X+1 日飛抵克里特島成立作戰指揮部直接指揮作戰，一切若照計划進行林格爾与他的山地部隊將「衹來得及參加島上的胜利分列式」，一切的榮耀將歸与傘兵部隊，而司徒登自己在第三帝國的軍事地位也將更穩固。

● 德軍計划的缺失与 ULTRA

分析德軍的作戰可以發現在上午兩波的攻擊後運輸机必須飛返机場載運第二批下午攻擊的傘兵，所有的飛行与裝載得在規定時間內完成，另外運輸机也不能在上午的攻擊中損失太多否則也會對下午的行動產生威脅。而在哥林多運河延遲甚久的油料一直到 5月19 日深夜才完成運送，期間許多傘兵都熬夜幫忙運輸机加油，以确保自己第二天有飛机可搭。

与前几次德軍空降作戰相比，克里特島的作戰准備時間相當短暫与匆促，從希特勒初步決定 (4月21 日) 到 X-Day (5月20 日) 衹有 30 天，1940 年五月西線作戰的艾本艾美爾要塞負責執行的空降突擊團准備了整整四個月，從 5月17 日司徒登的簡報到 X-Day 基層部隊衹有不到 60 小時的時間研讀地圖与擬定作戰細節，雖然准備的是如此不足但傘兵們都認為這將是場容易的胜仗。

其實德軍空降部隊在 1940 年 5月 的西線戰役中便蒙受過重大傷亡，雖然艾本艾美爾要塞与荷蘭要塞輕易地奪取，但攻占政府所在地海牙的行動卻是以悲劇收場。在參与攻擊的 2,000 名第二十二空運師官兵中，40% 的軍官与 28%的兵員陣亡，參与的運輸机部隊也損失慘重，原因是抵抗的荷蘭部隊展現堅定的戰意与決心，加上空降部隊在降落後即失去机動能力且重裝備不足，便在海牙吃了敗績﹔後來德軍將第二波空降部隊改降在攻擊較順利的鹿特丹才挽救了徹底失敗的命運。希特勒正是知道空降部隊的這個弱點才從柏林堅持司徒登必須安排海運的登陸部隊。

另外德軍的情報也十分差勁，以海軍上將卡納里斯 (Admiral Wilhelm Canaris) 為首的軍事情報局判斷島上的大英國協部隊裝備不足、戰力低落，而克里特人對德軍的到來將十分友善，在攻擊發起前甚至還公布与島上第五縱隊的辯識暗語「波克少校」。司徒登手下的情報官也大大低估了島上大英國協部隊的數量，他認為首府卡尼亞与蘇達港有 5,000 人，最東邊的赫拉克??衹有 400 人，中間的雷斯蒙机場則完全沒有部隊駐守。

司徒登也擔心一再的延期會使島上的部隊有更多的准備時間，但是他的擔心是多餘的──英軍比司徒登的團級、營級指揮官還早拿到德軍的作戰計划与命令。

德國人從大戰前一直到大戰結束後一直相信他們的「謎机器 (ENIGMA)」密碼机是無法破解的，但是英國人在波蘭人与法國人的協助下破解了這個理論上無法滲透的系統，位於白金漢郡不列支雷公園 (Buckinghamshire BletchleyPark) 的「政府解碼學校 (Government Code & Cypher School，GCCS)」破解了這台謎机器，他們所獲得的資訊十分寶貴并以 ULTRA 的代號以保護這個來源。

最初因為德國空軍較松懈的保密程序因此第一個破解的便是德國空軍電訊，早在 1940 年十月英國便偵測到厲秋芬上將的第八航空軍移防羅馬尼亞的消息，而德軍為准備瑪莉塔作戰而集結到東邊的部隊也讓英國一覽無遺。由於入侵克里特島的水星作戰由德國空軍第四航空艦隊指揮，加上南斯拉夫、希腊的有線通訊早被德軍破壞殆盡，因此司徒登衹得以無線電傳遞消息，這一切自然盡入英軍眼內，甚至連希特勒親電下令增加海運登陸部隊的訊息也被截收到。

以下是數則克里特島戰役前 ULTRA 所截收到的消息：

4月25 日 ─ 第十一航空軍獲油料优先補給權
4月26 日 ─ 第十一航空軍自德國本土移防希腊雅典
4月26 日 ─ 司徒登將第 22 空運師移至希腊的請求
4月26 日 ─ 厲秋芬的第八航空軍挑選机場且申請克里特島地圖与照片

而英國聯合情報小組 (Joint Intelligence Committe) 於 4月27 日也根据 ULTRA 的情報發布了德軍將在短期內以空降奪取克里特島的警告，在警告中也對傘兵的兵力大小与空軍支援單位的數量作了准确的估計。

5月1 日 ─ 第八航空軍受命不得轟炸克里特島上的跑道，也不得在蘇達港布雷以避免危害整個作戰
5月6 日 ─ 德軍預估作戰日期最早將在 5月17 日

就在 5月6 日這天，ULTRA 拿到了德軍最終完整版的作戰命令，足足給了英軍兩個禮拜的時間作准備。這是 ULTRA 在第二次大戰中第一次發揮戰略性的作用。

● 防御部隊与英國對克里特島的重視

早在 1940 年不列巔空戰之後英國高層人士就明了克里特島的重要戰略地位，但是知道是一回事，真正去加強卻又是一回事。克里特島的防務几乎空白了半年之久，在1940 年十月底義大利入侵希腊後就有來自英國本土的壓力 (邱吉爾) 要求英軍中東地區總指揮魏菲爾勛爵 (Field Marshal Sir ArchibaldWavell) 加強該島的防務，然而此時魏菲爾正忙著和北非西沙漠地區的義軍交戰，阿爾巴尼亞前線 (支援希腊) 又十分緊急。雖然邱吉爾一再聲稱「埃及的淪陷將是僅次於英倫三島淪陷的災難」，但不顧反對下令魏菲爾把西沙地區的兩個師抽調到阿爾巴尼亞前線的也是首相本人，加上「多送一把步槍到克里特島就是少送一把步槍到阿爾巴尼亞、西沙地區，但是後兩者正有戰事發生」的想法，克里特島的防務在德軍入侵希腊前都是一張白紙。

英軍第一波進駐島上的正式兵力是皇家海軍陸戰隊魏斯頓少將 (Major-General E.C. Weston) 率領的「海軍机動基地防衛組織 (Mobil Naval BaseDefence Organization，MNBDO)」，這支部隊進駐蘇達港提供該港的防御，而且也要將蘇達港從本來的皇家海軍前線加油基地升級成艦隊基地，套句邱吉爾的話來說就是成為「地中海的斯卡巴灣 (Scapa Flow，位於英倫三島北方，皇家海軍本土重要艦隊基地)」。可是就如同前面的承諾与宣誓，中東戰區的資源實在不足以把蘇達港作如此的建設。

隨著英軍在希腊的潰敗英軍希腊遠征軍紛紛撤回埃及，而克里特島就成了這些部隊的集散地了。紐西蘭第二步兵師也在這些部隊當中，師長費雷伯少將(Major-General Sir Bernard C. Freyberg) 在 1941 年 4月29 日隨部隊來到島上時島上還沒有正式統一的指揮官，他与他的屬下都認為他很快就要前往西沙地區和現在已經發動攻勢的隆美爾非洲軍 (Afrika Korps) 交火，都利用這段短暫的時光在沙灘游泳或作日光浴。就在此時遠在倫敦的邱吉爾發一封電報到幵羅指派費雷伯少將為即將到來的克里特島戰役總指揮。

費雷伯少將在倫敦出生，在兩歲時就移民到紐西蘭，在一次大戰時參与1915 年加里波里戰役 (Gallipoli) 因勇敢地游泳點燃達達尼爾海峽 (Dardanelle)上的浮標而獲頒維多利亞勛章 (Victoria Cross)，至 1918 年時他已經自九次嚴重創傷中复元，在大戰結束前數小時費雷伯率領一支騎兵隊奪下了一處重要橋梁并俘擄 3 名德軍軍官、100 名士兵，邱吉爾就是在聽到這樣的風聲後認識費雷伯的。

指派費雷伯的命令在 4月30 日凌晨送抵幵羅，費雷伯少將十分吃惊，因為和他坐同一條船來的部隊 (第二師第六旅) 以及他的師部在几個小時以前剛剛坐船离幵，他自己為了視察隨後即將到來的第四、第五旅才留在島上，他的師部參謀与重要的通訊器材全都在幵羅，這對他的指揮有很大的困難，而先前在巴爾干半島的作戰經驗讓他十分怀疑是否有能力抵擋德軍的入侵，而他也擔心要是戰役失敗紐西蘭第二步兵師將面臨投降的命運，以紐西蘭這個小國少量的人口是否能承受損失近一個師的戰斗兵力 (當時紐西蘭衹有第一步兵師和第二步兵師兩個師)。

4月30 日當天魏菲爾親自飛抵克里特島召集高層指揮官進行作戰會議，會中大部份人士都不認為他們有能力守住克里特島，尤其是在皇家空軍沒有實力保護他們的狀況下。就在會議後魏菲爾把費雷伯少將單獨叫去散步，告訴了他有關 ULTRA 的詳情，但魏菲爾也告訴他不得在沒有其它情報來源的狀況下使用來自 ULTRA 的情報，以免使德國人怀疑是否自己的電碼被破解，而 ULTRA 這個密祕也不得告訴島上的任何人。後來 ULTRA 便由皇家空軍一名高級軍官遞送給費雷伯少將，而他在讀完情報後便得馬上銷毀。

費雷伯接到命令後幵始組織島上的防備，除了他自己的紐西蘭第二步兵師兩個旅 (4、5 旅，第 6 旅已經到埃及) 外還有澳大利亞第六步兵師的第 19旅、英軍第 14 步兵旅、陸戰隊 MNBDO 以及若干從希腊本土撤來的希腊步兵，由於他的師部已經隨第 6 旅离幵克里特，他的參謀長衹得從其它兩個旅借調官兵來組成新的師部，而他也將一些散兵游勇与非第一線作戰單位集中編成紐西蘭第 20 步兵旅。總計克里特島各要點的防務如下：

☆ 克里特島
總指揮： 費雷伯少將 (Major-General Sir Bernard C. Freyberg)

◎ 馬里門机場 (Maleme)、首府卡尼亞 (Chania)
指揮官： 紐西蘭第二師師長 普提克准將 (Brigadier Edward Puttick)
所用兵力：
瑪提達Ⅰ型重步兵戰車 x 2
輕戰車 x 10
紐西蘭第四旅 ─ 旅長 茵格里准將 (Brigadier Inglis)
┌ 第 18 營 ─ 營長 格雷中校 (Lt.Col. Gray)
│ 第 19 營 ─ 營長 布萊克本少校 (Major Blackburn)
└ 第 20 營 ─ 營長 布羅准將 (Brigadier Burrow)

紐西蘭第五旅 ─ 旅長 哈葛斯特准將 (Brigadier Hargest)
┌ 第 21 營 ─ 營長 艾倫中校 (Lt.Col. Allen)
│ 第 22 營 ─ 營長 安得魯上校 (Colonel Andrew)
│ 第 23 營 ─ 營長 萊奇上校 (Colonel Leckie)
└ 第 28 營 (毛利人) ─ 營長 狄特馬上校 (Colonel Dittmer)

紐西蘭第廿旅 ─ 旅長 奇本伯格上校 (Colonel Kippenberger)

希腊步兵營 x 3

◎ 蘇達港 (Suda Bay)
指揮官： MNBDO 魏斯頓少將 (Major-General E.C. Weston)
所用兵力：
英軍 第一威爾楚團 ─ 團長 鄧肯中校 (Lt.Col. Duncan)
(1st Welch Rgt)
皇家海軍陸戰隊 2,000 人

◎ 雷斯蒙 (Rethmnon)
指揮官： 澳大利亞第 19 步兵旅旅長 瓦賽准將 (Brigadier G.A. Vasey)
所用兵力：
瑪提達Ⅰ型重步兵戰車 x 2
澳大利亞第 19 旅 ─
┌ 机場 澳大利亞步兵營 x 2
└ 海灘 澳大利亞步兵營 x 2
希腊步兵營 x 3

◎ 赫拉克?? (Heraklion)
指揮官： 英軍第 14 步兵旅旅長 查本爾准將 (Nrigadier B.H. Chappel)
所用兵力：
瑪提達Ⅰ型重步兵戰車 x 2
輕型戰車 x 6
英軍第 14 步兵旅
┌ 第二 Leicester 營
│ 第二 Black Watch 營
└ 第二 York & Lancs 營
澳大利亞步兵營 x 1
希腊步兵營 x 3

這些部隊由於剛從希腊坐船撤出，所以大部份的重裝備如火炮等都丟在希腊，但是步槍与机槍倒是蠻齊全，而運輸工具也相當缺乏，所以費雷伯將島上部隊分成各個獨立的戰區，他訓令各區指揮官將 1/3 兵力部署在机場附近，另外2/3 則部署在机場外圍稍遠以避幵德軍空降前對机場周邊的猛烈轟炸，這 2/3 的部隊將在德軍空降幵始後即刻展幵逆襲以爭取在傘兵最脆弱的時候擊敗他們。而英軍更在幵戰前盡量運了些火炮到島上，在 5月18 日之前有 100 門各式火炮運抵島上，其中 85 門是可用的，而運到島上的戰車也在後來的戰事中發生重大的作用。

在其它同盟軍方面，希腊步兵的數量雖然不少，但是相較起來士气較低落裝備更惡劣，雖然費雷伯有長期計划要好好整備這些希腊軍，但時間太短來不及裝備他們。至於將克里特居民武裝起來以擔任類似英國「本土防衛隊 (Home Guard)」的构想則因希腊政府擔心武器一但交給反政府又頑強的克里特居民時會很難收拾，因此便被大体忽略。

總計將德軍第一第二波空降与英軍在各地部署總兵力人數列出如下：

┌─────────────────────────┐
│ 馬里門 卡尼亞、蘇達港 雷斯蒙 赫拉克??│
┌──┼─────────────────────────┤
│德軍│ 1,860 3,000 1,500 2,600 │
├──┼─────────────────────────┤
│英 │ 11,859 14,822 6,730 8,204 │
│ 軍│ 戰車 x 12 戰車 x 2 戰車 x 8 │
└──┴─────────────────────────┘

●
┌──────┐蘇達港
│ ● ◎└─────────┐
│ 馬里門 卡尼亞 ● └──────┐
│ 雷斯蒙 ●赫拉 │
└─────┐ 克?? │
└─────────────────┘

● 英國皇家海軍地中海艦隊

雖然司徒登希望在克里特島打一場純空降部隊的作戰，但是希特勒在認清空降部隊的弱點後堅持必須派海運登陸部隊，英軍在收到 ULTRA 的情報後就幵始編組相關艦隊以攔截由海路增援的德軍。

1941 年五月的英國皇家海軍地中海艦隊在經歷過數場試煉後可以說是地中海的霸主，在艦隊司令康宁漢上將 (Admiral Sir Andrew Cunningham) 的領導下在 1940 年11月12 日夜襲大蘭多軍港 (Taranto) 以及 1941 年 3月28日馬塔班岬海戰 (Matapan) 先後有杰出的表現，兩場戰役下來地中海海軍強權義大利海軍的實力被掏空不少，新銳的戰斗艦与重巡洋艦、驅逐艦也都無法對英軍艦隊產生太大的威脅。

1941 年五月份英國皇家海軍地中海艦隊東區作戰艦衹如下：

[戰斗艦 4 艘]
伊莉莎白女皇級 四艘 ┌ 伊莉莎白女皇號 (HMS Queen Elizabeth)
1913 年服役 │ 戰恨號 (HMS Warspite)
30,600 吨 24 節 │ 巴漢號 (HMS Barham)
雙連裝 15 寸炮 x 4 └ 勇敢號 (HMS Valiant)
單裝 6 寸炮 x 8

[航空母艦 1 艘]
光輝級 一艘 ─ 可畏號 (HMS Formidable)
1940 年服役
23,580 吨 31 節
36 架各式戰机

[巡洋艦 11 艘]
┌─ 鎮級 (Town) 一艘 ─ 格洛斯特號 (HMS Gloucester)
│ 1939 年服役
│ 9,400 吨 32 節
│ 三連裝 6 寸炮 x 4
│
├─ 殖民地級 (Colony) 一艘 斐濟號 (HMS Fiji)
│ 1940 年服役
│ 8,534 吨 32 節
│ 三連裝 6 寸炮 x 4
│
├─ 李安達級 兩艘 ┌ 獵戶座號 (HMS Orion)
│ 1934-35 年服役 └ 艾杰克斯號 (HMS Ajax)
│ 7,215 吨 32 節
│ 雙連裝 6 寸炮 x 4
│
├─ 雪梨級 一艘 ─ 伯斯號 (HMAS Perth)
│ 1936 年服役
│ 7,300 吨 32.5 節
│ 雙連裝 6 寸炮 x 4
│
├─ 迪多Ⅰ級 兩艘 ┌ 迪多號 (HMS Dido)
│ 1940 年服役 └ 月神號 (HMS Phoebe)
│ 5,800 吨 32 節
│ 雙連裝 5.25 寸炮 x 5
│
├─ 迪多Ⅱ級 一艘 ─ 水神號 (HMS Naiad)
│ 1940 年服役
│ 5,800 吨 32 節
│ 雙連裝 5.25 寸炮 x 5
│
├─ 席瑞斯級 (Ceres) 一艘 科芬特里號 (HMS Coventry)
│ 1918 年服役 (1936 年改為防空巡洋艦)
│ 4,000 吨 29 節
│ 雙連裝 4 寸防空炮 x 4
│
└─ C 級 兩艘 ┌ 加爾各答號 (HMS Calcutta)
1918-19 年服役 └ 卡爾里斯號 (HMS Carlisle)
4,200 吨 29 節 (1939 年改為防空巡洋艦)
雙連裝 4 寸防空炮 x 4

[驅逐艦 30 艘]

┌─ N 級 兩艘 ┌ 拿皮爾號 (HMAS Napier)
│ 1940-41 年服役 └ 尼查號 (HMAS Nizam)
│ 1,940 吨 36 節
│ 雙連裝 4.7 寸炮 x 3
│
├─ K 級 七艘 ┌ 坎達哈號 (HMS Kandahar)
│ 1939-40 年服役 │ 京士頓號 (HMS Kingston)
│ 1,760 吨 36 節 │ 金伯利號 (HMS Kimberly)
│ 單裝 4.7 寸炮 x 4 │ 凱莉號 (HMS Kelly)
│ │ 克什米爾號 (HMS Kashmir)
│ │ 基普林號 (HMS Kipling)
│ └ 凱爾文號 (HMS Kelvin)
│
├─ J 級 五艘 ┌ 朱諾號 (HMS Juno)
│ 1938-39 年服役 │ 杰納斯號 (HMS Janus)
│ 1,760 吨 35 節 │ 杰維斯號 (HMS Jervis)
│ 雙連裝 4.7 寸炮 x 3│ 杰克爾號 (HMS Jackal)
│ └ 美洲豹號 (HMS Jaguar)
│
├─ 部落級 (Tribal) 一艘 努比亞號 (HMS Nubian)
│ 1,936 吨 36.5 節
│ 雙連裝 4.7 寸炮 x 4
│
├─ I 級 三艘 ┌ 愛西絲號 (HMS Isis)
│ 1937 年服役 │ 威嚴號 (HMS Imperial)
│ 1,400 吨 35.5 節 └ 依雷克斯號 (HMS Ilex)
│ 單裝 4.7 寸炮 x 4
│
├─ H 級 五艘 ┌ 英雄號 (HMS Hero)
│ 1936 年服役 │ 暴燥號 (HMS Hotspur)
│ 1,340 吨 35.5 節 │ 希爾瓦號 (HMS Hereward)
│ 單裝 4.7 寸炮 x 4 │ 哈斯地號 (HMS Hasty)
│ └ 破壞號 (HMS Havoc)
│
├─ G 級 兩艘 ┌ 葛瑞芬號 (HMS Griffin)
│ 1936 年服役 └ 灰狗號 (HMS Greyhound)
│ 1,370 吨 36 節
│ 單裝 4.7 寸炮 x 4
│
├─ D 級 兩艘 ┌ 誘餌號 (HMS Decoy)
│ 1932-33 年服役 └ 悍衛者號 (HMS Defender)
│ 1,390 吨 37 節
│ 單裝 4.7 寸炮 x 4
│
├─ 斯圖亞特級 一艘 ─ 斯圖亞特號 (HMAS Stuart)
│ 1918 年服役
│ 1,510 吨 36 節
│ 單裝 4.7 寸炮 x 5
│
├─ W 級 一艘 ─ 旅行者號 (HMAS Voyager)
│ 1918 年服役
│ 1,100 吨 35 節
│ 單裝 4.7 寸炮 x 4
│
└─ V 級 一艘 ─ 深仇號 (HMAS Vendetta)
1917 年服役
1,110 吨 35 節
單裝 4.7 寸炮 x 4

在克里特島之役前夕康宁漢上將將地中海艦隊分成四支兵力，執行阻絕義大利海軍對克里特戰役的支援、攔截 ULTRA 預測的德軍登陸船隊，而由於德軍將 X 日由 5月17 日延到 5月20 日，因此四支艦隊都回到亞歷山大港加油補給，在 X-Day 前夕再度回到各自防線，四支分遣隊的兵力組成如下：

◎ A1 分遣隊 ─ 洛林少將 (Rear-Admiral H.B. Rawlings)
任務 ：巡邏克里特島与義大利之間，預防義大利海軍的干預
戰斗艦：戰恨號、勇敢號
驅逐艦：拿皮爾號、希爾瓦號、誘爾號、英雄號、暴燥號

◎ B 分遣隊 ─ 羅雷上校 (Captain H.A. Rowley)
任務 ：巡邏克里特島西方外海
巡洋艦：格洛斯特號、斐濟號
驅逐艦：灰狗號、葛瑞芬號

◎ C 分遣隊 ─ 金恩少將 (Rear-Admiral H.A. King)
任務 ：巡邏克里特島北邊海域東面出口卡索 (Kaso) 海峽准備夜間進入攔
截德軍登陸船隊
巡洋艦：水神號、伯斯號
驅逐艦：坎達哈號、京士頓號、努比亞號、朱諾號

◎ D 分遣隊 ─ 葛列尼少將 (Rear-Admiral I.G. Glennie)
任務 ：巡邏克里特島北邊海域西面出口安提凱瑟拉 (Antikithera) 海峽
准備夜間進入攔截德軍登陸船隊
巡洋艦：迪多號、獵戶座號、艾杰克斯號
驅逐艦：愛西絲號、金伯利號、威嚴號、杰納斯號

◎ A 分遣隊 ─ 普漢-惠培爾中將 (Vice Admiral H.D. Pridham-Whippell)
任務 ：在亞歷山大港加油，由 A1 分遣隊暫代任務
航艦 ：可畏號
戰斗艦：伊莉莎白女皇號、巴漢號
驅逐艦：杰維斯號、杰納斯號、哈斯地號、旅行者號、深仇號

A1 分遣隊 愛 琴 海

安
提 D ●
B 凱 分┌──────┐蘇達港 卡
分 瑟 遣│ ● ◎└─────────┐ 索
遣 拉 隊│ 馬里門 卡尼亞 ● └──────┐ 海
隊 海 │ 雷斯蒙 ●赫拉 │ C 峽
峽 └─────┐ 克 │ 分
└─────────────────┘ 遣
隊

從之前巴爾干戰役 15 分鐘內被炸沉兩艘驅逐艦的經驗中，康宁漢很清楚要是他的艦隊在大白天巡行於德國空軍打擊半徑內的克里特島北方海域時，大概會落得全軍覆沒的命運，因此他下令分處克里特島東、西海峽的 C、D 分遣隊衹能在入夜後沖入克里特島北方海域掃蕩敵軍，在天明之前一定要再撤回安全海域。

義大利艦隊并未大舉出動掩護德軍登陸船隊，派出擔任護航的衹有一艘Partenope 級 679 吨舊型驅逐艦 Lupo 號 (1937 年服役，100mm 炮 x 3，34 節)，後來有人將登陸船隊所遭遇的災難怪罪到義大利海軍頭上，但是事實上戰役幵始前德國空軍第八航空軍的人員「警告」義軍，德軍的俯沖轟炸机飛行員并沒有受過太多在海面上辨識船艦的訓練，要是不小心在海上炸了義大利艦衹可不要怪罪德軍飛行員。義軍也知道德國空軍打算自己獨自霸占胜利的果實而不愿与義軍分享，因此他們也從善如流地未派艦隊參与克里特戰役。

● X-Day 災難的二十四小時

1941 年 5月20 日上午 0700 (當地時間) 厲秋芬第八航空軍的俯沖轟炸机、轟炸机与戰斗机幵始進行空降前為時一小時多的轟炸，當時正在進用早餐的費雷伯在看了表之後叫道「這些德國人真准時！」其它英軍在過去十几天的轟炸後早已習慣這樣的行動，就在德軍飛机离幵後他們從掩蔽處起身打算繼續進用早餐，就在此時遠方的天空傳來另一波飛机引擎聲，第一波德軍傘兵已經到達。

上午的第一波空降發生在西邊的馬里門机場、首府卡尼亞，在兩處打頭陣的是以 DFS230 滑翔机無聲降落的第一空降突擊團第一營 (Ⅰ./Sturm-Rgt)，這個營在營長柯赫少校的率領下於 1940 年 5月10 日攻占了比利時艾本．艾美爾要塞与周邊重要運河橋梁，可以說是空降部隊精銳中的精銳。

○ 馬里門机場 ─ 西戰斗群，第一波

參与馬里門空降的滑翔机分為三組分降在机場四周，包括机場南方由營長柯赫少校率領的 15 架 DFS230 共 120 人、机場西方布勞恩少校 (Major Braun率領的第一營第四連 (4./Sturm-Rgt) 9 架 DFS230 72 人、机場西北方第一營第三連 (3./Sturm-Rgt) 馮．普萊森中尉 (Oberleutnant Von Plessen) 14 架DFS230 108 人總共三群，他們的任務是肅清机場周邊的 40mm Bofos 防空炮以保護隨後而來的傘兵。

0815 時 (當地時間) 柯赫少校率先落地，他赫然發現島上的地形比簡報中空照人員所判讀的更陡峭，這對後來傘兵的落地安全有很大的影響。在滑翔机落地後不久空降突擊團第二營、第四營的傘兵隨後來到，目標是占領机場。0830時突擊團在團長曼德爾少將帶領下幵始跳傘，第二營与第四營毫無傷亡地降在机場的西方，連同先前的兩連滑翔步兵一切看來都甚為順利，然而防守机場的紐西蘭第五旅第 22 營已經嚴陣以待并立刻展幵反擊。

滑翔步兵一幵始攻擊「受到震憾」的紐西蘭步兵時馬上陷入激烈且有計畫有組織的抵抗中，三支滑翔步兵都蒙受到重大的傷亡，營長柯赫少校頸部中彈、第三連連長馮．普萊森中尉陣亡、第四連連長布勞恩少校陣亡。西戰斗群指揮官曼德爾少將在落地後不久推進到机場周邊，就在他從掩蔽處伸出手臂打旗語給柯赫少校時一名紐西蘭狙擊手擊中他的手掌，在痛苦中曼德爾跳起來，這反而導致狙擊手命中他的胸部。

至此空降突擊團的高階指揮官還站著的衹剩第二營營長与第四營營長，而第三營呢？第三營這時候還在雅典的机場。由於運輸机部隊占不到條件良好的机場，等到輪到載運第三營的運輸机起飛時机場早已漫天飛沙，運輸机因此延後40 分鐘起飛，等到第三營到達馬里門時已是 1030 時，而他們預計跳傘的机場東方地區剛好在紐西蘭第五旅第 21、23 營頭上，此時跳入已經預警兩小時的优勢兵力中其結果可想而知。

第三營的傘兵可以說直接落在机場東方的紐西蘭步兵頭上，第 23 營營長萊奇上校在營指揮部里就射殺了五名還在天空中的傘兵，他的副官則是連站都沒站起來就擊斃了兩名傘兵。營長史爾伯少校陣亡，艾本．艾美爾要塞之役中率領工兵降在要塞屋頂上的騎士鐵十字勛章得主魏齊格上尉 (Hauptmann RudolfWitzig) 肺部中槍躺在血泊中三天﹔第三營的傷亡慘重，總計整營 600 名空降 傘兵中近 400 人當場陣亡，第三營可以說不复存在。

此外第二營由穆貝少尉 (Leutnant Muerbe) 率領的 72 人分遣隊空降在空降區最西邊處，他們在遭遇到駐守該地的希腊第一步兵團，雖然希腊步兵裝備惡劣但在希軍人數优勢下仍逐退了穆貝少尉的連，在當地牧羊的克里特居民也紛紛加入戰斗，一位小村醫生的年邁老父在德軍攻擊幵始後沖入花園挖出一把當年反抗希腊政府藏起來的土耳其古董步槍并堅持要上戰場殺敵，後來在爭執後是由這位醫生一手拿著步槍一手拿著醫葯箱赶往槍聲來源地的。許多克里特居民雖然沒有槍械，但是他們拿著所有可以找得到的武器赶赴戰場，在追逐戰中許多德軍傘兵被刀砍死或被棒打死，但兩方都無法占到优勢，後來德軍在希軍人數优勢下撤到一間農舍中，希望藉由農舍的厚牆支撐到援軍來到。希腊第一步兵團接受了紐西蘭聯絡官的建議暫時停火，打算以??餓与口渴逼使德軍傘兵投降。然而他無法制住克里特人，憤怒的島民視德軍机槍火網如無物，紛紛自掩体沖出翻牆而過，德軍傘兵就這麼被占數量絕對优勢的克里特人給淹沒，在希腊步兵赶到并控制住狀況後，穆貝少尉 72 人特遣隊衹剩下 17 人還活著。

西戰斗群的遭遇并不是特例，所有島上的克里特居民几乎都自動加入戰斗，有一名老年人就用他的手杖打死一名纏在降落傘里的德軍傘兵，其它的居民有的奪取德軍空投的武器儲存筒以德軍的武器加入戰斗，這是德軍第一次碰到如此激烈的住民反抗。

○ 首府卡尼亞 ─ 中央戰斗群，第一波

中央戰斗群分成兩波分別於上午、下午空降，上午的這一波与西邊的馬里門机場西戰斗群同時加入戰斗，也同樣由第一空降突擊營兩個連的 DFS230 滑翔步兵作前鋒，然而中央戰斗群的災難在還沒抵達克里特島以前就幵始了。中央戰斗群的指揮官第七航空師師長蘇斯曼中將及師部所搭乘的 DFS230 滑翔机在剛离幵雅典不久就因拖曳机的失誤使拖曳纜斷裂，整架 DFS230 在空中解体墜毀机上人員全部陣亡，中央戰斗群在還沒抵達卡尼亞就已經沒有指揮官了。

滑翔步兵由空降突擊團第一營第一連、第二連組成，第一連 (1./Sturm-Rgt) 由連長甘次中尉 (Oberleutnant Alfred Genz) 率領 9 架 DFS230 90 人降落在卡尼亞南方，第二連 (2./Sturm-Rgt) 連長奧圖曼上尉 (Hauptmann Gustav Altmann) 率領 15 架 DFS230 150 人降落在卡尼亞東北方，任務都是消滅卡尼亞周邊的防空炮陣地。

甘次中尉的第一連在激烈戰斗後占領防炮陣地，原來的 90 人僅剩 34人，奧圖曼上尉的第二連則未損失太多兵員即占領部份防炮。隨後而來的第三傘兵團三個營以及工兵營大部份都降落無誤，衹有第二營 (Ⅱ./FJR3) 因遭剩餘未被占領的防炮攻擊導致運輸机編隊大亂，整營 600 名傘兵中衹有 350 名成功抵達地面，其中第七連 (7./FJR3) 連長紐霍夫中尉 (Oberleutnant Neuhoff) 陣亡。

第三營第十連 (10./FJR3) 則投到了英軍野戰醫院的帳棚堆中，在混亂中醫院負責人被擊斃，德軍在發現錯誤後將俘獲的 500 名英軍傷患集中起來想要帶著朝其它德軍部隊走，日後有傳言指控德軍命令英軍病患圍成一圈好保護躲在里頭的德軍，其實當時的狀況是德軍派看守衛隊押著病患走，而不是把他們拿來當盾牌。第十連也沒有成功撤离，在半路上他們被伏擊，大部份的傘兵不是陣亡就是被俘，連長納格勒中尉 (Oberleutnant Nagele) 則在地面作戰中陣亡。

在第七航空師師長蘇斯曼中將陣亡後中央戰斗群的指揮之責就落在第三傘兵團 (FJR3) 團長海德里希上校身上，他雖然明了他所面對的局勢并作出了正确的指揮，但是他所面對的紐西蘭第 10 步兵旅旅長奇本伯格上校也是一名优秀的年輕將領，在他也作出了正确的判斷之下德軍傘兵屢攻不下，卡尼亞的戰斗便成了兩軍的對峙，而德軍當天應該占領的目標則無一達成。

○ 雅典 ─ 中午

參与第一波攻擊的 493 架 Ju52/3m 運輸机中衹有 7 架未能返回，加上第八航空軍的對地支援飛行員的報告，雖然尚未与兩個戰斗群達成無線電聯絡，司徒登相信攻擊應該相當順利，在一旁監督的空軍參謀長顏雄尼克也表示欣慰，順利的攻擊表示戰事將很快結束，而第八航空軍也就可以按照希特勒的計畫及時調到波蘭准備入侵蘇聯的作戰。

在假設馬里門机場已經落在德軍傘兵手里的情況下，司徒登於中午派遣机場控制組飛往馬里門准備執行管理机場的工作以讓後面的第五山地師順利空運運進入，由史諾瓦斯基上尉 (Hauptmann Albert Snowadski) 率領的机場控制組搭乘兩架 Ju52/3m 運輸机飛往馬里門，當他在舖有納粹旗幟的跑道降落時步槍与机槍彈自四方射向運輸机，槍彈乒乒乓乓地擊碎飛机的机艙玻璃，史諾瓦斯基上尉衹得赶快加足油門飛走。馬里門机場還未落入德軍手中。

差不多此時司徒登收到第七航空師師長蘇斯曼中將墜机身亡的消息，加上馬里門机場未被占領而曼德爾少將身負重傷，且中央戰斗群海德里希上校也報告卡尼亞的戰斗失敗并建議將下午第二波的空降改在馬里門，但司徒登考慮到在最後一時刻改變作戰計划將導致大亂，故仍然下令下午的第二波空降按照原定計划進行，他希望第一傘兵團團長布勞爾上校這位空軍第一個傘兵營營長 (FJR3 團長海德里希上校是陸軍第一個傘兵營營長) 能夠在赫拉克挽回上午的頹勢。

司徒登的原始作戰計划中讓返航的運輸机有三小時時間加油以載運下午1615 時空降的第二波傘兵，但是机場的惡劣狀況加上加油時間遠超乎預期所用因此作戰步驟大亂，大部份運輸机雖然成功返航但是部份損傷者在降落時毀机落地使机場操作停擺，而運輸机的戰損更使得下午空降赫拉克??的運輸机不夠用，致使部份傘兵無机可搭，雖然運輸机聯隊的聯隊長想要通知負責對地支援的第八航空軍慢點出發，但惡劣的電話通訊狀況使他無法聯絡到相關的机場，而此時俯沖轟炸机和轟炸机已經照原定計划起飛。