送交者: 裝備 于 December 16, 2001 13:50:58:

　　
　　2010年是世界各國根据新的世界格局和軍事戰略進行軍隊改革和實施裝備現代化計划取得重要成果的時期，因而其裝甲兵武器裝備的發展成為人們高度關注的熱點。根据裝甲兵武器裝備的發展現狀和各國目前正積极實施的軍隊建設和武器裝備發展計划，能夠反映2010年發展水平的外軍裝甲兵武器裝備基本可以包括現役新型、目前正接受現代化改造、在研制和新研制等四類車輛。這些車輛在諸多方面呈現出了許多新特點。由于裝甲兵武器裝備的發展水平和特點一般要受到作戰需求、技術基礎、經濟實力等諸多因素的制約，因此，以下側重研究2010年世界各主要國家裝甲兵主戰裝備的基本水平和特點。

　　第三代主戰坦克現代化改進型成為陸戰武器的主要力量

　　第二次世界大戰后，先后發展了三代主戰坦克。按照主戰坦克的發展規律，第四代坦克應在2000年前后問世，但在冷戰結束后，各國調整了武器裝備的發展戰略，推遲了下一代主戰坦克的研制計划，取而代之的是積极實施了第三代主戰坦克的現代化改造計划。据悉，在2010年到2015年期間，美陸軍將擁有1150輛由M1A2坦克改裝成的“系統增強計划”型和1535輛M1A1型坦克。德國對“豹”2坦克也作了分階段改進。法國也將從2002年起分階段對“勒克萊爾” 坦克進行改進，其改進型“勒克萊爾”MK2 預計在2010∼2015年間幵始生產并裝備法國陸軍。英國的“挑戰者”2坦克改進現在已經完成，英軍訂購的386輛預計在2002年初全部完成。以色列“梅卡瓦”坦克也進行了几次大的改進。目前，美國已經全部換裝為最新的一代主戰坦克即M1“艾布拉姆斯”坦克系列，包括俄羅斯和德、英、法等軍事強國在內的其他國家，還裝備有一定數量的第一代和第二代主戰坦克。但是到了2010年前后，第四代主戰坦克按現在的進度尚不可能投入使用，老式的主戰坦克必然退出現役，第三代主戰坦克及其改進型的裝備數量將會明顯增多。

　　80年代以后列裝的步兵戰車發揮主要作用

　　目前為伴隨主戰坦克作戰配備的步兵戰車，分別產生于60∼90年代，60∼70年代的車輛尚為數不少，但是到2010年大都退出現役，80年代以后問世的步兵戰車將和第三代主戰坦克同樣延長服役時間。這類車輛多數安裝了雙向穩定器，能在行進間射擊，而且大大提高了射擊精度增強了火炮的命中概率，另一個突出特點就是增強了火力，近几年研制成功的步兵戰車安裝了更大口徑（35或40毫米）的机關炮。真正能代表90年代步兵戰車技術的是瑞典CV9040步兵戰車，安裝了一門L/70型40毫米机關炮，其最大射程可達2000∼4000米。步兵戰車火力將增強的另一种表現是現有彈葯的改進和新型彈葯的研制。瑞士厄利空公司研制的PMB90尾翼穩定曳光脫殼穿甲彈能夠穿透36毫米厚、60度傾角的高硬度均質軋鋼裝甲板。英國已經研制出了一种RO273尾翼穩定曳光脫殼穿甲彈，据說較原來的L14A2彈在性能上提高了57%。

　　輕量化和輪式裝甲車輛受重視

　　進入90年代后，各主要國家根据快速反應作戰的需要及現役裝備偏重的實情，先后推遲了未來主戰坦克的研制計划，但是非常重視輕量化和輪式裝甲車輛的發展和運用。美國陸軍現在正在進行中型旅部隊試驗和中型裝甲車車族的選定，侯選車輛大都是90年代后研制成功的新式輕重量型車輛，其中包括M8輕型坦克和“潘德”裝甲車等。法軍現裝備著數量可觀的輪式裝甲戰車，今后十年內還有L8（8×8）輪式步兵戰車和EBRC（8×8）裝甲偵察車等新車投入使用。日本目前正在研制小型裝甲車，英國、德國也正在研制新的輕型裝甲車。新型的輕量化和輪式裝甲車輛包括輕型坦克、空降戰車、裝甲輸送車、裝甲偵察車和坦克殲擊車等，不僅机動性优良，而且火力和防護能力獲得了明顯增強。

　　數字化裝備大規模列裝

　　目前，美國、法國、英國和德國等軍事強國都正積极推進數字化部隊的建設及��裝甲兵武器裝備的數字化改造。美國陸軍計划在2010年以前使全部六個机械化師完成數字化改編。美國的最新改進型車輛如M1A1D主戰坦克等都具備了數字化指揮控制能力。現在采用數字化技術或接受數字化改造的裝甲兵武器裝備還有法國“勒克萊爾”主戰坦克、英國“挑戰者”2主戰坦克、“武士”步兵戰車和德國“豹”2主戰坦克等車輛。法國的“勒克萊爾”是一种數字化坦克，采用了數据總線、多微机控制裝置、團級總線系統、信息終端及PR4G無線電台﹔“挑戰者”2坦克采用了与火控系統相連的戰場信息控制系統和導航定位系統﹔“豹”2坦克安裝了綜合指揮和信息系統。這些車輛是目前世界上最先進的裝甲兵武器裝備，也是2010年地面戰場上的最重要的武器。

　　先進的兩栖裝甲突擊車將裝備美國海軍陸戰隊
　　目前，世界上現役裝備中最先進的兩栖裝甲突擊車是美軍的AAV7A1兩栖裝甲突擊車，但是這种車輛難以滿足未來戰爭的要求。為此，美國現在正在研制一种更加先進的兩栖裝甲突擊車，即AAAV先進兩栖裝甲突擊車。AAAV先進兩栖裝甲突擊車按計划在2006年裝備部隊，美國海軍陸戰隊到2010年用1013輛AAAV先進兩栖裝甲突擊車取代現役全部AAV7A1兩栖裝甲突擊車。該車具有“三防”能力及較強的防護力和突擊力，最突出的特點是采用了大功率發動机，并在車体外形和推進裝置上作了优化設計，使其水上航速可達到40千米/小時以上，能夠在距岸較遠的距离上從運輸艦直接輸送登陸兵快速上陸。其水上航速比現役的AAV7A1兩栖裝甲突擊車高出兩倍，其發展和投入使用不僅可以明顯改善美國海軍陸戰隊的登陸作戰能力，而且對于兩栖裝甲車輛的兩栖性能增強也會起到一定的促進作用。

　　高科技含量提高，綜合作戰能力增強

　　2010年裝甲兵武器裝備的突出特點就是大量地采用了目前最先進的高技術及正在研究中的下一代裝甲兵武器技術。到2010年，裝甲兵武器裝備結构体系的重大變化就是新型、先進的車輛多，在部隊中服役的大多數是第三代車輛的新型或改進型裝備。結构緊湊、設計先進、高效率和大功率柴油發動机，先進武器系統，复合裝甲、模塊裝甲和爆炸反應裝甲，主動防護系統，導航与戰場管理系統以及液气懸挂裝置等的應用越來越廣泛，從而增大了裝甲兵武器裝備的高科技含量，明顯地增強了陸軍的作戰能力。