送交者: T72 于 April 07, 2002 01:27:12:
据國外資料統計，蘇聯時代研制的T-72坦克有將近兩萬輛，分布在世界各國。盡管這些坦克的役齡已近30年，但如在原車基礎上利用某些新技術進行改造，則進入21世紀后T-72仍不失為性能优良的主戰坦克。在未來的二三十年中，這些性能升級的T-72坦克如果沒有大規模戰爭的消耗，估計仍可服役20年甚至30年。近年來，許多國家都計划改造T-72，并提出了多种升級方案。這些方案囊括了發動机、傳動裝置、火控系統、通信系統、武器和彈葯、以及裝甲防護系統等各方面，其中有些方案已在某些國家實現。
T-72坦克的基型車
T-72主戰坦克的樣車是在1970年完成的，于1971年正式投產，1973年大量裝備蘇軍，并在1977年10月當法國防部長訪蘇時首次對外亮相。1993年，俄羅斯停止了T-72的生產，但是由其演變的車型──T-90仍然在生產。蘇聯已授權給克羅地亞、捷克、斯洛伐克、印度、伊朗、伊拉克、波蘭和南斯拉夫進行許可証生產，而且已向27個國家出口。T-72除參加過小的內部保安/防暴行動以外，曾兩次卷入大型戰斗行動：1982年敘利亞在黎巴嫩用來抵抗以色列，1991年在海灣戰爭中伊拉克用于抵抗多國部隊。從這些戰斗經驗（包括在車臣的戰斗）看，早期型T-72的前裝甲很難防御105毫米/M68線膛坦克炮發射的尾翼穩定脫殼穿甲彈。T-72和蘇聯所有的主戰坦克一樣，都是根据以前的坦克設計方案演變而來的。T-72的車体和炮塔采用了T-64的布置，有3個隔艙：駕駛員艙、戰斗艙和發動机艙。鑄造裝甲鋼炮塔的最大厚度為280毫米（但其后生產的T-72裝備了更先進的裝甲），車体首上裝甲由200毫米厚的三層裝甲构成，外層和內層分別為80毫米和20毫米的均質裝甲鋼板，中間層為纖維增強的樹脂基复合材料，水平夾角22°，水平厚度約為530毫米。主要武器是帶有抽煙裝置和輕合金熱護套的125毫米2A46短后坐滑膛炮，裝有一挺7.62毫米PKT并列机槍。在車長指揮塔上還安裝了一挺最大地面射程為2千米、空中射程為1500米的12.7毫米高射机槍。125毫米炮可以發射三种主要彈葯：直射距离為2.1千米的尾翼穩定脫殼穿甲彈﹔直接瞄准射擊方式下最大射程為4千米的尾翼穩定破甲彈﹔間接瞄准方式下最大射程為9.4千米的尾翼穩定榴彈。自動裝彈机備有22發即用彈。發射速率可達8發/分。裝填方式是彈丸和半可燃葯筒分別裝填。整車的彈葯基數為39發，其中12發尾翼穩定脫殼穿甲彈，21發尾翼穩定榴彈和6發尾翼穩定破甲彈。這些彈葯在T-64、T-72、T-80和T-90坦克上通用。7.62毫米并列机槍備彈量為3000發，其中250發為即用彈。12.7毫米高射机槍備彈500發。
蘇聯的變型車
1973年型T-72K指揮車該車是首批T-72的標准車型，連級指揮車裝有兩部R-123M/173電台﹔營級与團級指揮車裝有一部R-123M/173電台和一台R-130M電台（車輛靜止狀態時展幵一個10米高的天線）。
1979年型T-72A為蘇軍研制的第一种主要變型車。該車用TPD-K1激光測距瞄准鏡取代了光學測距儀，提高了首發命中率﹔炮手裝備了TPN-3-49夜視瞄准鏡和TPN-3探照燈。125毫米火炮的改進型2A46M取代了初期的2A26M。拆卸這門炮時不必拆卸炮塔。902B型電擊發煙霧彈發射器裝在炮塔上，駕駛員還裝備了一台TVNE-4B夜視儀。為提高机動性，改進了懸挂裝置并用V-46-6柴油机取代了多燃料發動机。裝了复合材料側裙板，屏蔽履帶的上半部，增強了四周的裝甲。裝上227個排列成方陣的爆炸反應裝甲的車命名為T-72AV。T-72A的變型指揮車命名為T-72AK。
1986年型T-72B T-72B在1986年首次亮相，在首上裝甲板部分增加了20毫米厚的裝甲，炮塔也采用了新的裝甲設計。2A46M炮采用了穩定器穩定和炮口校准系統，能發射9M119M（北約稱為AT-11“狙擊手”）激光駕束制導反坦克導彈，其最大射程為5千米。備彈數增至45發：旋轉式自動裝彈机上23發，炮塔和車体上22發。火控系統為裝備了TPD-1激光測距机的1A40-1瞄准鏡，具有高低向穩定功能。夜間射擊時采用具有主動和被動方式制導的1K13-49瞄准鏡。動力系統是617千瓦的V-84MS柴油机。不裝備AT-11“狙擊手”反坦克導彈的車型稱為T-72B1，而指揮車則稱為T-72BK。
1975年出口型和T-72M1其特點是前面弧型部分有一個不同的裝甲系統，有一個改進的集体三防系統，而且備彈數也有變化。T-72A的出口車型的情況与此相同，型號是T-72M，1980年正式生產。兩年以后，又在車体前上裝甲板上增加了16毫米厚的裝甲鋼板，炮塔上加上了組合裝甲，即為T-72M1。T-72S是T-72B的出口車型，裝備了155塊排列成方陣的爆炸反應裝甲和与T-72M1相同的炮塔。此車型正在伊朗進行許可証生產。
俄羅斯的T-72改進方案
1992年，俄羅斯為T-72BM裝備了二代爆炸反應裝甲和617千瓦的SV-84柴油机。這种型號的進一步發展是T-90，在俄進行了少量生產，它具有T-80的先進性，裝有“接触”-5型爆炸反應裝甲（既可防破甲彈又可防穿甲彈），TVN-5駕駛員夜視儀和1A45T計算机化火控系統。
莫洛佐夫設計局的改進方案該設計局是T-72的主要承包商，專門為T-72M1出口車型制訂了一套改造方案。它采用了新型帶炮膛瞄准鏡的125毫米滑膛炮、新型火控系統、熱像儀、火炮穩定裝置、炮射激光制導導彈、爆炸反應裝甲、“窗簾”-1紅外干扰系統、改進型的三防系統等設備。
KBP（圖拉儀器儀表制造与設計局）的改進方案這家俄羅斯公司也正在采用兩种火控系統來提高早期T-72車型的射擊命中率。一种是能兼容最新型3UBK23-2炮射反坦克導彈（對均質鋼裝甲的破甲能力為870毫米∼920毫米）的自動火控系統。另一种火控系統包括新型的炮手瞄准鏡，它改善了在夜間和在有霧、煙、塵埃的戰場情況下的作戰效能。圖拉設計局認為，自動火控系統結合炮射導彈后，T-72對4∼5千米距离處的裝甲目標的殺傷率不低于70%。采用第二种方案時,自動火控系統的作戰效果提高了10%∼15%。改進后自動火控系統的總有效性与僅用自動火控系統本身相比，作戰效果提高了大約140%。