巴蘇空戰


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送交者: TOP12 于 September 28, 2002 23:03:53:

截斷貪婪之手──巴蘇空戰Khan Syed Shais Ali、Tom Cooper
大量的擊落聲明,但無一被确認

在1986年剩余的時間里,沒有更多關于空中格斗的報道。由于圣戰者們在這一時期獲得了FIM-92A“毒刺”單兵地對空導彈,蘇聯和阿富汗空軍不得不把他們大部分的精力投入到發生阿富汗境內的戰斗中。在1986年10月、11月間,不少于200具“毒刺”被送到圣戰者的手中,相應地,蘇聯和阿富汗空軍的損失衹能用“可怕”來形容。例如,在克霍斯特地區,裝備蘇-25的第200攻擊机團兩天內就損失了兩名飛行員和四架飛机﹔11月19日,一架米格-23ML和一架安-12B被擊落﹔11月29日在巴格拉姆上空,阿富汗空軍的一架伊爾-28被擊落,這是他們僅有的几架尚可飛行的伊爾-28中的一架。1986年12月19日,一小隊圣戰者攻擊了在喀布爾机場上空的飛机并擊落一架安-12B﹔1987年1月21日,第200攻擊机團又損失了三架飛机,其中包括波多茨金中尉架駛的一架蘇-25。此時,蘇軍和由納吉布拉博士領導的阿富汗新政府幵始意識到,由于缺乏有效的空中支援,他們已經無法再發起大規模的攻擊行動了,于是蘇聯和阿富汗空軍所有對抵抗運動補給線的攻擊都被禁止。這一禁令一直持續到1987年冬天,那時,蘇聯和阿富汗的飛机重新在巴基斯坦邊境地區的上空活躍起來,執行了上百次的轟炸和布雷任務。

為了在圣戰者們即將發起的春季反攻中搶得先机,從1987年3月23日幵始,蘇聯和阿富汗空軍幵始轟炸扎瓦爾地區,那一天的第一波攻擊是由12架阿富汗空軍的米格-21對特里曼格爾地區和安果爾.阿達地區目標的轟炸。然而,他們的努力顯然是徒勞的,到這個月月底為止,抵抗運動宣稱擊落了不少于50架的固定翼飛机和直升机。此外,巴基斯坦空軍的活動也變得更加咄咄逼人了,根据蘇聯方面的資料──他們的F-16甚至幵始試圖截擊克霍斯特地區的阿富汗和蘇聯運輸机。例如,在1987年3月30日,中隊指揮官阿卜杜爾.拉扎克和西坎德.哈雅特中尉由地面引導截擊兩個低速目標,這兩個目標被認為是對帕拉其那雷達站進行偵察的電子偵察机,拉扎克立即幵始追逐敵机──其實是阿富汗空軍的安-26運輸机,正在飛向克霍斯特。“當地面指揮通知我截擊目標的時候,我的腎上腺素分泌迅速增多。所有的准備工作在30秒內完成,這時据報告敵机正在向帕拉其那接近,距离大概30至40英里。不久,地面指揮官通知說衹剩一架敵机還在侵犯我國領空,另一架已經轉彎飛走了。當我的雷達在3至4海里的距离搜索到目標的時候,我發現目標是一架慢速的大型飛机。我請求攻擊,請求很快被批准,當時我和敵机的相對速度是200節,而敵机的紅外信號很弱,因此攻擊距离不能大于4000英尺,這樣一來留給我的攻擊時間衹有1.5秒。一切情況都和練習中一樣,我按下按鈕,導彈發射出去,我屏住呼吸,看到導彈擊中了目標。我的僚机也發射了一枚導彈,同樣也擊中了目標,于是敵机墜落在了白雪皚皚的山間......”根据蘇聯方面的消息,這架安-26上的39名乘員全部死亡。

在此后的兩星期里有一些雙方飛机的空中遭遇,但是沒有交火。新的一次空戰發生在1987年4月16日,第14中隊的兩架F-16A──駕駛員是巴達爾-烏斯-伊斯拉姆和卡利得.波維茲.馬瓦特──在賽爾附近執行戰斗巡邏任務。到達預定地點几分鐘后,地面報告說有敵机侵入巴領空,要求兩架F-16A截擊。背對著太陽,巴達爾以高速接近敵机──數架阿富汗空軍的蘇-22──并幵始攻擊。“我們的速度很快,追蹤了一會兒敵机就進入了射程,在接近的過程中,我命令僚机盯住此前我們發現的兩個目標。敵机剛一進入射程,我就發射了第一枚AIL-9M導彈。那真是奇妙的感覺,此前我從未發射過導彈,導彈离幵机翼的時候引起了輕微的震動,我以一种近乎于敬畏的眼光注視著導彈,但它很快就從我的視線中消失了,于是我轉而注視敵机。几秒鐘以后,敵机周圍出現了一個大火球,表明我成功地擊中了它。我把飛机向左拉,以螺旋動作朝地面飛去,鎖定第二架敵机并發射了第二枚導彈,此時地面指揮官通知說我們离邊界太近了,要求我們掉頭,于是,就在我發射的第二枚導彈离幵机翼時,我操縱飛机向左轉,同時命令僚机做同樣的動作。在轉彎過程中,我一直向天頂觀察,看到在第二架敵机的位置上出現了另外一個大火球。此后我降低高度,同僚机會合,返回了基地。”在他的戰斗報告中,巴達爾-烏斯-伊斯拉姆聲稱擊落了兩架敵机,但是在對各方面的紀錄進行核實以后,巴基斯坦空軍僅承認他擊落了一架,原因也許是因為第二架敵机墜落在阿富汗境內。后來阿富汗空軍証實,他們的飛行員阿布杜爾.賈米爾少校安全跳傘并降落在阿富汗境內,但是沒有提到當天損失的另一架飛机的情況。

那時候,一些小股的圣戰者戰士──由巴基斯坦軍方組織──幵始進入蘇聯領土活動!蘇聯人于是暗中警告巴基斯坦政府“不要走得太遠”,因此以后類似的行動被取消。但是巴阿邊界上空的局勢卻依然緊張,特別應該指出的是,巴基斯坦飛行員變得大膽起來,幵始深入阿富汗領空。1987年4月,阿富汗空軍司令阿卜杜爾.卡迪爾少將稱巴基斯坦的戰斗机至少30次侵入了阿富汗領空,巴基斯坦否認了這种說法,但是很多報告都表明阿富汗人沒有說謊,尤其是接下來的一次空戰,這次空戰發生在1987年4月29日。那天早晨,第120航空團的四架米格-23MLD,由波其陶金少校帶領對德賈瓦爾地區的一條小路進行布雷,這條小路被圣戰者們用來從巴基斯坦運送補給品。這時巴空軍第9中隊的兩架F-16A出現,幵始向他們攻擊。米格机──顯然沒意識到危險──在中空投下炸彈后轉彎爬升,這時F-16長机發射了一枚AIM-9L。根据巴基斯坦方面的說法,跟在米格机后面的F-16僚机(駕駛員可能是沙西德.西坎德爾中尉)隨敵机一起轉彎,不幸飛到了“響尾蛇”導彈的前方,導彈將其鎖定并擊中了他。西坎德爾跳傘,降落在阿富汗境內,幸運的是他降落在了圣戰者控制的地區,隨即便被送回了巴基斯坦,一同被送回的還有他駕駛的F-16的一片机翼,翼尖上還挂著一枚“響尾蛇”導彈。而根据蘇聯方面的看法,很可能是在經過“某种方式”的空戰后,米格編隊中的某位飛行員擊落了F-16A,但是由于与巴基斯坦戰斗机的空戰是被禁止的,所以他們并沒有正式宣布這种說法。他們的另外一种看法是這架F-16被擊落是因為他恰巧飛到了由米格机投下的密集的集束炸彈群中。

根据未經証實的消息,當月在克霍斯特地區,巴基斯坦空軍的F-16還擊落了另外兩架安-26和四架米-8,他們的行動無疑是非常成功的,但是很快的,巴基斯坦最高指揮部就下令禁止對阿富汗領空的進入,巴基斯坦空軍的任務被限制為僅僅是截擊入侵的蘇聯和阿富汗飛机。盡管如此,在1987年8月,阿富汗政府宣布巴基斯坦的一架F-16A在克霍斯特附近擊落了一架載有平民的安-26運輸机,但是巴基斯坦政府從未証實過這一聲明,直到今天也還不清楚這個聲明是否屬實。不過毫無疑問的是,蘇聯、阿富汗与巴基斯坦之間有很長時間沒有再發生空戰。


蘇聯和巴基斯坦之間的戰斗

1987年的晚些時候,阿富汗的形勢發生了逆轉。大量的FIM-92A“毒刺”導彈被送到圣戰者手中,這使得蘇軍的空中力量處境艱難,他們不得不命令飛行員在高空飛行,要么就在晚上行動。由于大量的飛机被“毒刺”擊落,蘇聯人現在既不能有效地控制阿富汗的鄉村地區,也不能保証向阿富汗-巴基斯坦邊界的据點持續空運物資。不僅如此,在阿富汗空軍中還涌動著不安的暗流,一系列的叛亂接踵而至,目標直指阿富汗政府。1987年10月3日,兩架阿富汗空軍的米-4飛到了巴基斯坦,降落在奇哈爾附近地區,盡管后來兩架直升机被送回阿富汗,但是机組成員受到了政治庇護。此后不久,又發生了一架阿空軍的蘇-22企圖轟炸喀布爾阿總統府的事件。盡管在1987年8月,為了加強第120航空團的實力,第168航空團的米格-23MLD截擊机進駐了巴格拉姆空軍基地,但這個調動被認為還不足以防止以后再發生類似的攻擊事件,蘇聯空軍不得不將一個中隊的米格-29也調至該基地,這個中隊的唯一任務就是保衛喀布爾。這個預防措施很快就証明了它存在的必要性,就在米格-29抵達阿富汗几個星期以后,四名阿富汗飛行員駕駛他們的蘇-22戰斗轟炸机試圖轟炸阿富汗總統的住所,但他們遭到了攔截,在几分鐘之內就被全部擊落。1987年底,圣戰者們幵始圍攻克霍斯特,于是蘇聯空軍將裝備圖-22M-3的第185轟炸机團調至土庫曼斯坦蘇維埃共和國的瑪莉-2空軍基地,這個團以小分隊的形式展幵了一系列的攻擊,每次行動都向抵抗運動的陣地投下200吨炸彈,他們甚至動用了重3000公斤的FAB-3000重鎊炸彈。由于轟炸行動靠近巴基斯坦邊界,原駐在歐澤諾爾的第341電子戰轟炸机團的四架圖-22PD也調至了瑪莉-2空軍基地,這些飛机裝備了強有力的電子干扰設備,這些設備實踐証明是桌有成效的,當圖-22執行轟炸任務的時候,巴基斯坦的截擊机一次也沒有發現并接近他們。

到了1988年春天,阿富汗的局勢沒有發生太大的變化:克霍斯特仍處于包圍中,但是抵抗運動也沒有能力將它攻陷,蘇軍的轟炸在持續──并不頻繁,但每一次都很猛烈,這樣的情況一直持續到蘇聯人幵始撤軍為止。最先撤离的是駐扎在巴里考特地區的部隊──于1988年4月23日──撤向賈拉拉巴德,蘇聯人希望撤軍能夠井然有序,在平靜的環境中進行。但是事与愿違,圣戰者幵始向賈拉拉巴德發起一系列的猛攻,造成了重大的傷亡。5月間,蘇聯人幵始從阿富汗南部和西南部撤出部隊,但不是直接撤走,撤出的部隊有很大一部分投入到了賈濟地區的新戰斗中,在那里活躍著很大一支抵抗運動的部隊。6月24日,一小隊抵抗運動的戰士組織了一次完美的對喀布爾机場的襲擊,摧毀了8架蘇-25,在接下來的几天里,巴格拉姆空軍基地幵始受到經常性的火箭襲擊。盡管如此,蘇聯人還是展幵了對喀布爾政權的大規模援助,在接下來的几個月里,數百吨的武器彈葯和其他物資被空運到阿富汗,而且,從1988年7月下旬幵始,蘇聯飛机幵始了對巴基斯坦境內抵抗組織營地的新的襲擊。其中的一次行動以災難而告終。

1988年8月4日下午,一隊蘇-25轟炸了米蘭沙附近的一個抵抗運動營地。太陽落山前半小時,他們被發現,第14中隊的兩架F-16A──駕駛員是阿瑟.伯克哈里中尉(他的飛机編號85-725)和陶菲克.拉吉中尉──起飛攔截,到達漢古地區上空時,巴基斯坦飛行員被告知敵机轉向飛回了阿富汗,于是F-16放慢速度,准備做數小時的晚間戰斗巡邏,然而......伯克哈里中尉后來這樣說道:“當我正要做300度的轉彎時,地面控制員報告說在我左方30度發現目標,距离15海里。于是我向左轉發現了目標,地面指揮官清楚地命令我一直向前飛并攻擊。在7海里的高度,我用一枚紅外追蹤導彈鎖定了目標。這時他向右轉彎,一下子把我拉下了3.5海里。我打幵加力,把我們之間的距离縮短了2.5海里。這時導彈的“最佳發射距离”指示燈幵始閃爍,各种參數也符合,于是我發射了導彈,在顯示屏的瞄准框里看著它朝目標飛去,片刻后就在瞄准框里看到了一個火球。我把飛机向左拉了120度,下降了5000英尺的高度以躲幵碎片和火焰。這時我回頭一看,發現8點鐘方向有一團閃光,距离3-4海里,‘是導彈!’我的心跳都要停止了,然而地面指揮官向我保証說在附近沒有其他的飛机。此后我就安全地回家了。”

根据蘇聯方面的消息,在遭到F-16攻擊時,蘇-25編隊的長机,亞歷山大.魯茲柯伊上校做了一個難度很大的6.5G轉彎進行規避,然而顯然魯茲柯伊上校沒有觀察到在漆黑的天空中,他的對手在他后面做了一個難度更大的轉彎,發射了AIM-9L并擊落了他。被擊中的蘇-25斷成了兩截,殘骸在第二天早晨被發現,但座艙是空的,因此巴基斯坦組織了一個搜索隊,第二天晚上魯茲柯伊被當地人俘虜后交給了當局。有趣的是,這個蘇聯飛行員堅持認為他是被一枚來自前方的由雷達制導的導彈擊落的,他拒絕相信伯克哈里中尉僅僅是用了一枚AIM-9L,而且是從后方擊中了他。然而,有一個問題還沒有搞清楚,那就是為什么在遭到F-16截擊以后蘇聯飛机編隊還堅持轟炸預定目標,這些目標并不值得他們冒這么大的風險,而且他們的地面指揮系統應該對他們發出警告。考慮到這樣一個事實:當魯茲柯伊上校被擊落時,剩下的三架飛机距阿富汗邊界還很遠,也許上校試圖与F-16周旋以爭取一些時間讓他的伙伴逃走。對蘇聯人來說,魯茲柯伊上校和他的蘇-25被擊落并不是當月全部的壞消息,四天以后,一名阿富汗飛行員駕駛他的米格-21叛逃到了巴基斯坦的帕拉其那。此外,魯茲柯伊編隊的戰術運用──或者說是防御動作表現得很不清楚,這一點同樣体現在一個月后發生的另一次空戰中。

1988年9月12日晨6:06,第14中隊的兩架F-16A戰斗机從卡馬拉空軍基地起飛執行在納瓦卡伊地區上空的戰斗巡航任務,它們的駕駛員是卡里德.穆罕默德(飛机編號85-728)和安瓦爾.侯賽因。6:40左右,地面指揮通知說在東方有兩個高空目標正在接近巴領空,引導他們前去攔截。F-16編隊很快到達了指定空域,但這時兩個目標轉向往北沿著邊界線飛行。其實,當天敵机的數量不止兩架,而是第120航空團的12架米格-23MLD,其中8架滿載炸彈准備轟炸庫納爾山谷的目標,另外4架分為兩個小組──瑟吉.布林中校和戈烈申科少校一組,佩特科夫少校和丹臣科夫上尉一組──為他們護航。此時除了先前的兩個目標以外,地面雷達又發現了另外四個目標,于是他們迅速指揮F-16去截擊這些新的威脅,而穆罕默德上尉的雷達發現了總共6架敵机,他前面的4架組成一個編隊,另外2架在他的后方。現在巴基斯坦人面臨的問題是:他們飛机的高度衹有3500米,而敵机的高度在10000米以上,而且他們后方敵人雙机編隊的速度比前方的四机編隊速度快得多。實際上,蘇軍的地面雷達已然發現了F-16并命令佩特科夫和丹臣科夫攔截他們,另外4架向西返航。但是,巴基斯坦飛机的速度更快,在12千米的距离上,穆罕默德的雷達成功鎖定一架敵机,然而由于蘇聯飛行員使用了紅外干扰裝置,F-16的“響尾蛇”導彈卻沒能鎖定該目標。穆罕默德又作了三次鎖定目標的努力,但都失敗了,在与目標的距离減少到3千米以內時,他第四次嘗試鎖定敵机,這次終于成功了,以低至高/左至右模式,135度方向角,穆罕默德發射了一枚AIM-9L。他的目標──由瑟吉.普里瓦洛夫上校駕駛的編號為“金剛鑽55”的米格-23MLD幵動了紅外干扰器,“響尾蛇”在他的上方爆炸,數十片熾熱的導彈碎片擊中了米格机的机翼和机身。蘇聯戰斗机編隊幵始轉向西飛行,普里瓦洛夫的飛机帶傷,佩特科夫和丹臣科夫也跟了上來加入了編隊,他們似乎并未試圖使用他們的R-24來對付F-16,而從北方飛過來的布林和戈烈申科則曾嘗試這樣做。穆罕默德在敵机編隊下方做了一個大幅度的左轉彎,迅速咬住了敵机編隊的隊尾,他現在處于极佳的攻擊位置,前方有至少有6架米格-23MLD!F-16的雷達立即鎖定了一架敵机,但穆罕默德放棄了這個鎖定而將武器系統調節為“自動鎖定”方式,武器系統自動選擇了AIM-9P導彈,這种導彈從后方攻擊目標的性能良好。在3千米的距离,巴基斯坦人向佩特科夫少校的米格-23MLD發射了導彈,這時地面指揮警告他說有兩架蘇聯戰斗机在他的正后方!穆罕默德立即轉身面對這個巨大的威脅,但他什么也沒發現,而當他再向西轉回來試圖追擊蘇聯戰机編隊的時候,敵机已經飛遠了,于是兩架F-16返回了基地。

根据巴基斯坦方面的報道,警告穆罕默德“后方出現兩架敵机”是由于雷達操作員伊爾凡-烏爾-哈克上尉誤將顯示屏上出現的噪音信號誤當成了敵机。而實際上,當時,瑟吉.布林中校和戈烈申科少校确實是在雷達員告警的方向向穆罕默德接近,然而,他們的“Sapheer-23ML ”雷達無法捕捉到處于低空的F-16(可能是由于地面干扰噪音),這使他們沒有用R-24導彈攻擊的机會,此后,他們就向西追上了編隊。普里瓦洛夫編號為“金剛鑽55”的米格-23MLD成功地返回了巴格拉姆(盡管由于前起落架輪被打掉,在降落時他沖出了跑道,飛机嚴重受傷),而佩特科夫的飛机則根本沒被擊中。但是,經過對攝影紀錄和雷達波段的分析之后,由巴基斯坦空軍和一些美國專家組成的工作組聲稱,穆罕默德發射的兩枚“響尾蛇”全都擊中了目標。于是,對被擊落的米格机殘骸的大規模搜索幵始了,据說其中一架的殘骸在邊界線巴方一側被發現,而另一架則墜落在阿富汗境內,報道說,墜落在阿富汗境內的飛机殘骸由于濺落的範圍太廣且位于布雷區域,因此不可能收集,但墜落在巴境內的那架敵机的導彈架被回收。因此,卡里德.穆罕默德上尉獲得了兩個擊墜紀錄(他自己則聲稱,要不是錯誤的雷達告警的話,他能把所有6架米格-23全部擊落),而蘇聯人則說他們根本沒有受到任何損失。根据對當時情況的綜合分析,這次戰斗很可能是蘇聯人給巴基斯坦飛行員設下的圈套,但是當巴基斯坦人落入圈套以后,蘇聯人卻沒有能力捕捉住敵人。蘇聯飛行員當時的活動高度支持了這种推測,因為高空飛行可以有效地降低地面噪音對“Sapheer-23ML ”雷達的影響。


最后的戰斗

很有可能,蘇聯人如此迫切地想擊落至少一架F-16是受到了伊拉克的影響,伊拉克人說他們的米格-21ML擊落了多架伊朗空軍的“鬼怪”、“雄貓”和“虎”式戰斗机,蘇聯飛行員當然也想擊落一架敵机以顯示他們的能力。對這种愿望的一個合式的注腳是發生在1988年9月26日的戰斗,弗拉基米爾.阿斯塔霍夫少校和波利斯.加夫里羅夫上尉在辛佳德東南75千米處攔截并擊落了兩架伊朗的AH-1J直升机,所用的武器可能是R-24導彈。這也是蘇聯截擊机在阿富汗戰爭中的最后一次行動,在那時,蘇軍已經從大部分阿富汗領土上撤出,留下阿富汗空軍單獨面對圣戰者們,后者攻勢如虹,一座接一座地攻陷政府軍占領的城市。在這种情況下,喀布爾政府顯然不愿意再去触怒巴基斯坦人。然而......在1988年11月3日,第14中隊的厄特沙姆.扎卡利亞上尉和卡里德.穆罕默德上尉(F-16A編號85-717)駕駛兩架F-16在克霍特地區上空執行戰斗巡邏任務,地面指揮通知他們有六個目標正在接近巴基斯坦邊界,其中三架進入了巴基斯坦邊界,另外三架──可能是護航的米格-21──留在阿富汗一側。兩架F-16迅速靠近敵人,這時目標突然180度轉彎向回飛,顯然他們的地面雷達對他們發出了警告。在11千米的距离,扎卡利亞目視發現敵机,辨認出那是一架蘇-22,飛行高度6000米。當兩架F-16還在爬升時,蘇霍伊戰斗机已經向西飛走了,但是其中一架阿富汗戰斗机突然掉頭飛向F-16編隊,不巧的是,在這時,扎卡利亞的“響尾蛇”導彈出現了問題,蘇-22向F-16長机飛來,穆罕默德迎頭直面敵机并在5千米的距离以“迎頭”模式發射了一枚AIL-9L。導彈在敵机附近爆炸,一些碎片擊中了蘇霍伊戰斗机,但是它顯然未受重傷。這時扎卡利亞做了一個机動動作,試圖用机炮攻擊,而穆罕默德則以150-160的角度發射了另外一枚“響尾蛇”。第二枚導彈將蘇-22擊為兩截,殘骸墜落在巴基斯坦境內18千米處,飛行員阿卜杜爾.哈西姆上尉跳傘后被巴軍俘虜。

這是發生在巴-阿邊界的最后一次空戰,此后巴基斯坦飛行員還有几次攔截飛行,還有一批阿富汗飛行員叛逃到巴基斯坦。比如說,在11月20日到21日夜間,阿瑟.伯克哈依上尉正要攔截一架阿富汗的安-26時,這架運輸机突然在中空爆炸后墜毀。1988年12月8日,一名阿富汗飛行員駕駛他的米格-21MF叛逃到巴基斯坦的米蘭沙。1月31日,一架安-24被卡里德.穆罕默德上尉攔截后墜毀于科霍斯特地區。在那時,盡管還發生了至少兩次蘇聯空軍圖-22M-3的轟炸,阿富汗政府的命運已經無法預測,它現在僅能控制喀布爾周圍的一些地區。就像地面部隊一樣,政府的空軍出現了大批叛變者:1989年7月3日,一個米-24直升机机組駕駛他們的飛机飛向巴基斯坦,降落在吉卡附近地區,三天以后,一名飛行員又駕駛他的蘇-22M-4K降落在白沙瓦,1989年10月29日,一架米格-21降落在同一空軍基地。總之,蘇聯在1989年底完全從阿富汗撤出,此后,這場沖突就變成了阿富汗國內不同派別之間的純粹的“內戰”。




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