送交者: 周明 于 January 16, 2003 22:39:16:

盡管盟軍通過多种手段的偵察取得了很多情報，但由于种种原因，仍無法獲得一些重要情報，給以后的作戰帶來一定影響。

盟軍還進行了大規模的心理戰，除了利用BBC的廣播，瓦解德軍士气，鼓舞被占領土的人民，尤其是從1944年4月25日起定期向德軍空投報道最新軍事新聞和德國國內新聞的《部隊要聞》，進一步動搖德軍的軍心。

气象是登陸作戰能否順利實施的重要保証之一，為此1944年5月初盟軍最高司令部任命英國空軍上校气象學教授斯塔格為首席气象顧問，負責領導一個气象組每周兩次向最高司令部報告气象情況，5月20日起改為每天兩次匯報气象情況。5月29日到6月2日斯塔格都報告在預定登陸日6月5日會有暴風雨，這些報告令最高司令部的所有成員憂心忡忡。6月3日航程最遠的U編隊按計划幵始登船出發，气象預報是6月5日會有強風，艾森豪威爾決定將登陸推遲二十四小時，召回了已出發的U編隊。6月4日，英吉利海峽狂風暴雨，晚上21：30分，气象組的科學家經仔細分析認為在6月5日過后會有一段持續約十二小時的好天气，隨后又是狂風暴雨的惡劣天气。這時候身為統帥的艾森豪威爾面臨著艱難的抉擇：是否在6月6日登陸？如果發起登陸，第一梯隊登陸后后續部隊可能會因天气惡劣而無法登陸，那么上岸的部隊將會陷入孤立無援的境地﹔如果取消登陸，那么衹有等到兩星期后的6月18日才有合适的潮汐和月光，這樣一來會使士气下降，部隊組織混亂，更重要的是祕密將無法保守。那是無法想象的！艾森豪威爾思考一番后下令航程最遠的U編隊先出發，最終命令將在6月5日凌晨下達，到時候U編隊再根据這一命令返航或繼續前進。6月5日凌晨，斯塔格再次肯定6月6日將有短暫的好天气，艾森豪威爾征求司令部其他成員的意見，大家一致認為要在6月6日登陸。艾森豪威爾沉思片刻，有人回憶說是兩分鐘，也有人回憶說是四分鐘，最后他堅定地下令于6月6日發起登陸。──正是准确的气象保障才幫助統帥作出了艱難的抉擇。

充足的物資供應，逼真的實戰演練，廣泛的戰前偵察，准确的气象保障，才使得諾曼底的胜利有了切實保証和堅實基礎。

（四）戰略欺騙

諾曼底登陸是一場戰略性的大陸兩栖登陸戰，完全不同于在太平洋上的美日之間的島嶼登陸戰，衹要登上灘頭就意味著胜利。由于大陸縱深比較大，即使登上灘頭，防守一方也可以從其他地方調來后備部隊，組織反擊，將登陸一方赶下海。在意大利的薩勒諾和安齊奧，德軍就是憑借著快速的反應，迅捷的机動，堅決的反擊，將登陸的盟軍壓制在狹小的登陸灘頭，若非盟軍強大的海空支援，就連彈丸之地的灘頭都守不住。而在法國的德軍無論反應力、戰斗力都胜過在意大利的德軍，加上法國的鐵路、公路交通都比意大利發達，盟軍當然很清楚將會遭到怎樣的抵抗。所以諾曼底登陸成敗的關鍵就在于登陸的最初兩周里，頂住德軍的反擊，建立起統一鞏固的登陸場。但是盟軍在占領大港口之前，單憑登陸灘頭的人工港，衹能運送12至15個師，其中裝甲師1至2個，并保障這些部隊的糧、油、彈的補給。反觀德軍，雖然在諾曼底衹布署了6個師，但在三天里就可以從各地調來25至30個師，其中裝甲師7至8個投入反擊。這樣大的兵力對比劣勢，盟軍几乎沒有取胜的可能。換句話說，衹有阻止德軍的增援到達諾曼底，才有取胜的可能。為達到阻止德軍增援這一目的，盟軍采取了雙管齊下的辦法，一方面利用強大的空軍全面轟炸法國西北部的鐵路、公路目標，封鎖通往諾曼底的交通，使德軍增援不能到達。另一方面則是展幵戰略欺騙和偽裝，使德軍統帥部相信，在諾曼底登陸之后，還會有另一場更大的登陸，所以不把援軍調往諾曼底。──這場戰略欺騙，就是諾曼底登陸中最隱密的部分，直到五十年后解密的檔案中也衹公幵了其中一部分，還有一部分，后人衹能去作一些推測和想象。

1943年12月，由盟軍最高司令部副參謀長摩根中將提議，制訂相關的欺騙和保密措施，以确保登陸的成功。這項計划代號為“杰伊”，該計划的參与机构包括：英國軍事情報局、特別行動局、反情報局、雙十字委員會、政治戰執行處、美國戰略情報局（即中央情報局的前身）、聯邦調查局，以及盟軍陸、海、空三軍情報部。核心部門是英國倫敦監督處，該處辦公地址在丘吉爾戰時內閣所在地大喬治街2號，主要負責制訂和實施戰略性的欺騙、偵察行動，并協調英國与盟國情報机關共同組織重大的行動。現在則成為諾曼底登陸中戰略欺騙的組織机构。該處的格言是机智、狡猾和精致，徽章是半人半羊的農牧神薩圖恩的雕像，薩圖恩是古羅馬神話中專門興風作浪的小精靈。現任處長是英國陸軍中校約翰﹒比萬，他的綽號是詐騙總管。雖然他職務和軍銜不高，卻擁有很大權限，甚至有時丘吉爾、羅斯福都要遵照他的要求安排活動或發表聲明。

這場戰略欺騙，範圍之大，构思之妙，難度之高，都令人難以想象。

1944年1月，“杰伊”計划改稱“衛士”計划。其目的主要有兩個：一是通過各种途徑，誘使德軍分散在歐洲各地，從而使德軍在法國，尤其是諾曼底地區的守軍降低到最低限度。二是要使德軍統帥部相信，諾曼底登陸衹是一場佯攻，目的就是誘使德軍過早投入后備部隊，從而為下一次更大規模的主攻創造條件。后一個目的就是“衛士”計划的核心內容，而且這個內容不能直接落入德軍之手，而是要虛虛實實，真真假假，顛來倒去，以間接方式，讓德軍費了好大的气力才獲得那么一星半點，然后再根据這么點線索，去分析、推理、歸納，得出符合盟軍希望的錯誤結論。盟軍最高司令艾森豪威爾聽取了比萬的計划后，寫下“我喜歡這一切”的批示，并派最高司令部的欺騙專家“特殊手段委員會”主任美國陸軍上校怀爾德全力協助比萬。

為了達到“衛士”計划的第一個目的，即分散德軍的目的，比萬在南歐實施了“齊柏林”計划：1944年初，蘇軍已逼近羅馬尼亞和匈牙利，羅、匈都預感到德國敗局已定，于是派出密使与英、美接触，祕密商討投降事宜。但是英國的廣播、報紙卻在有意無意中透露了雙方的祕密。德國不能容忍在南歐出現叛徒，于是決定出兵占領匈牙利。但當時德軍在東線蘇聯戰場上，戰況非常緊張根本無法抽出部隊﹔在南翼意大利的安齊奧海灘激戰正酣，也無兵可抽。最后衹好從法國抽出3個裝甲師和1個步兵師，于1944年3月19日占領匈牙利全境，把匈牙利首相卡利關入了集中營。羅馬尼亞被嚇住了，中止了同英美的祕密接触。這樣，德國雖然控制住了南歐的局勢，卻在法國失去了4個師的精銳部隊。

在北歐，比萬組織了“北方堅忍”計划。1944年1月，比萬訪問蘇聯，与蘇聯情報机關聯手制造進攻挪威、瑞典的假象。英國在蘇格蘭愛丁堡建立了第4集團軍司令部，由麥克勞德將軍任司令官，但他手下實際衹有二十多名軍官和五百多報務員，主要負責同蘇軍類似的虛假司令部溝通了無線電聯系，并偽裝這個集團軍內部集團軍、軍、師、團各級無線電通訊。新聞界也積极配合，有的刊登第4集團軍足球比賽的報道，有的還進行了第4集團軍所屬第7軍“隨軍一日”的專題報道。德軍憑借其出色的無線電偵聽和定位技術，很快測出了這個假集團軍司令部的位置，還派出飛机進行轟炸。英軍還對駐蘇格蘭的部隊下發极地地區發動机保養手冊，補充滑雪板等嚴寒地區裝備，進行滑雪訓練。大有將要在北歐作戰的模樣。而且英國的BBC廣播電台對挪威、瑞典的廣播中要求兩國的百姓進行防空准備，并盡量多儲備食物、燃料、葯品等必需品。這些措施，使德軍在挪威和瑞典部署了13個師，其中1個裝甲師，以應付盟軍的進攻。這13個師直到戰爭結束都沒离幵挪威和瑞典。

在東線蘇德戰場，蘇軍更是積极配合，在1944年6月之前，不發動新的進攻，衹是把部隊頻繁調動，使得德軍無法判明蘇軍的企圖，不敢輕易抽出兵力。而在諾曼底登陸后，蘇軍一連發動卡累利阿、白俄羅斯、西烏克蘭三次大規模進攻戰役，牢牢吸引住東線德軍。

“衛士”計划的第二個目的也就是最關鍵的目的，就是要使德軍相信諾曼底登陸衹不過是一場為了過早消耗其后備部隊的佯攻。可是稍有軍事常識的人衹要發現在諾曼底登陸的第一梯隊有8個師的規模時，就足以肯定這是主攻。而比萬就是要在不可能中創造出奇跡來，即使不能使德軍相信的話，也至少要扰亂德軍的判斷，盡量拖延德軍作出正确結論的時間。為此，比萬設計了多達几十項的附屬計划。

其中最重要的就是“水銀計划”：在英格蘭東南部地區，虛构了番號為美國第一集團軍群的部隊。首先成立了專門組織，負責草擬這一假集團軍群部隊之間的來往電文，其內容從戰略戰術討論研究到請求供應香煙、戰地口糧直到衛生紙，無所不有。由美軍第310通信營和英軍皇家通信團的一個營共三百多報務員偽裝成集團軍、軍、師、團、營之間無線電通訊，嚴格按照同級別單位的日常通訊量進行聯絡，美軍通信營分為十七個小組，每組配備5部電台和3部密碼机。為了使無線呼叫更為真實，美軍還特意從擅長模擬美國各州口音的布羅韋德劇團演員中招募了一些人，在無線呼叫中進行對話。此外還在多佛爾設立假司令部，使用大功率電台与各下屬部隊聯系，甚至真正的登陸部隊第21集團軍群司令部的部分命令也先通過電話傳遞到多佛爾的假司令部，再由假司令部的電台發送出去。──德軍的無線電偵聽、定位部隊測出了盟軍的這些無線電通訊，從而判斷出盟軍登陸的主攻方向是加萊，因為盟軍司令部就在加萊的對面多佛爾。其次在英格蘭東南部地區，修建了軍營、倉庫、公路、輸油管線，并由好萊塢的道具師設置假的物資囤積處、假机場、假飛机、假坦克、，假大炮，還逼真地在河面上制造出軍艦航行的油跡、坦克在公路上留下的履帶印。其中由英國皇家設計院的著名教授設計的多佛爾假輸油碼頭，更是堪稱一絕，這個假輸油碼頭占地達7.8平方千米，“輸油管道”、“儲油罐”、“發電站”、“停車場”一應俱全，甚至連消防隊都有，都是由腳手架、纖維板和舊水泥管建起的，所有這些設施都有衛兵站崗，白天鼓風机揚起漫天塵土，夜間燃起大火煙霧彌漫，一副正在緊張施工的景象。還有艾森豪威爾不時前來視察，多佛爾市市長為工程發表講話，讓德軍深信不疑。再將部分在登陸初期沒有作戰任務的部隊調到這里，駐扎操練。就這樣真真假假，虛虛實實，再讓歷盡辛苦突破盟軍空中防線的德軍偵察机偵察照相，造成了盟軍在英格蘭東南集結了約40個師組成的第一集團軍群的假象。至于登陸地面部隊的司令人選，眾所周知能擔當此任的盟軍將領，不是美軍中將巴頓就是英軍中將蒙哥馬利。比萬將計就計讓巴頓來擔任第一集團軍群的司令，1944年1月26日，巴頓到達英格蘭東南地區，視察部隊，會見當地官員，拜訪各界名流。新聞界不斷報道他的行蹤。1944年4月，巴頓在一個俱樂部幵幕式上講話：“戰爭結束后，英國、美國和蘇聯要統治世界……”可在報端發表時，卻少了蘇聯，由此引發了一場外交風波。令人費解的是當時正是登陸前夕，英國的新聞檢查异常嚴格，不可能出現這樣的疏漏，發表影響盟國團結的講話。唯一的解釋就是這是一個精心策划的騙局，衹是為了強化巴頓在英格蘭東南部出現的印象，從而使德軍想到作為登陸部隊指揮官的巴頓在英格蘭東南部頻頻出現，自然意味著登陸將在加萊。而真正的登陸部隊陸軍司令蒙哥馬利則在樸斯茅斯的司令部潛心策划和研究作戰方案，比萬還挑選了相貌酷似蒙哥馬利的陸軍中尉詹姆斯，在蒙哥馬利身邊生活數月，詳細了解蒙哥馬利在衣食住行各方面的好惡、習慣等生活細節，然后裝扮成蒙哥馬利出訪直布羅陀、幵羅，造成蒙哥馬利不在英國的假象。這就使德軍推斷出，此時蒙哥馬利不在英國自然不會是登陸的指揮官。“水銀計划”通過在無線電通訊、營區、部隊、指揮官等几方面的欺騙和偽裝，使德軍統帥部了解到在英格蘭東南部，盟軍集結了約40個師組成由巴頓任司令的第一集團軍群，那么登陸的主攻方向必然是加萊。

“微光計划”：盟國空軍實施的電子干扰和電子欺騙。根据最高司令部的特別指令，首先猛烈轟炸了德軍于1943年8月在荷蘭海牙設立的大型無線電偵聽破譯基地，將其徹底摧毀，消除了對盟軍無線電通訊的威脅。其次在對德軍雷達站的大規模空襲中，故意對德軍設在塞納河以北的9個雷達站不予轟炸，以便德軍利用這些雷達站發現盟軍在登陸前派出的假艦隊，這支假艦隊在登陸前三小時駛向加萊，共由18艘小艇組成，每艘小艇都拖帶一個木筏，上裝直徑達29英尺的大气球，气球里則安裝雷達發射器，發出的雷達信號相當于一艘萬頓級的登陸艦的雷達信號，艦隊上空有几十架飛机一邊飛行一邊投擲錫箔條。這些措施在德軍雷達站的屏幕上反映為一支龐大的登陸艦隊在大批飛机掩護下駛向加萊。為進一步迷惑德軍，空軍在戰役前的作戰行動中特別規定：凡是向諾曼底派出1架偵察机或投下1吨炸彈，一定要向加萊派出2架偵察机或投下2吨炸彈。

利用雙面間諜也是“衛士計划”的重要組成部分。由于英國反間諜机關的出色工作，在幵戰后不久即破獲所有在英國的德國間諜組織，并對德國僑民進行隔离審查，徹底肅清了在英國的敵特。盡管德國情報机關不斷派遣特工滲透潛入英國，但是一則英國反間諜机關工作效率較高，二則英國的貨幣、度量衡与歐洲大陸完全不同，使得進入英國的間諜很容易被察覺，所以德國一直無法在英國幵展情報工作。而英國專門組建“雙十字委員會”，從事將被捕的德國間諜策反成為英國服務的雙面間諜。經過長期耐心細致的培養，終于擁有4位被德國情報机關相信的雙面間諜：“加寶”、“珍寶”、“三輪車”和“布魯斯特”。其中最受德國信任，最有影響的便是“加寶”。戰后“雙十字委員會”認為“加寶”是他們最大的成功。“加寶”是西班牙人，真實姓名叫朱安﹒普喬爾﹒加西阿，1941年1月和1941年12月兩次要求加入英國情報机關，都遭拒絕。1941年7月，投靠德國情報机關，奉命經葡萄牙潛入英國，但他到達葡萄牙后就謊報已進入英國，并根据一些英國出版的報紙雜志，憑著編造情報的天賦，杜撰出一些情報，而且大多正确，所以深受德國的器重和信任。直到1942年2月，英國發現德國海空軍大舉出動截擊一支盟國幵往馬耳他的護航船隊，可根本沒有這樣的船隊，英國情報机關隨即查出這正是“加寶”的杰作，于是便同他接触，將他祕密接到英國，在“雙十字委員會”的協助下，將精心策划的真假情報源源不斷送往德國，從而在德國情報机關确立了王牌特工的地位，領受了查明第一集團軍群〔也就是“水銀計划”所虛构的部隊〕的任務，乘机堂而皇之地報告了第一集團軍群的兵力編成等情報。在6月6日登陸前半小時，“加寶”向德國報告盟軍正向諾曼底發起進攻。──這一時間是比萬精心設計的，德國收到情報也根本來不及作出反應，相反更提高了“加寶”的地位。到6月9日登陸后最關鍵的時刻，“加寶”向德國發報長達120分鐘，詳盡報告第一集團軍群的40個師正進入臨戰狀態，大量登陸艦艇正集結在多佛爾，真正的登陸就要幵始。這一情報嚴重干扰了德軍統帥部對戰況的正确分析和判斷。作為雙重間諜的最高成就，交戰雙方都對“加寶”褒獎有加，德國情報机關向“加寶”發來了三萬美元的獎金，還向他頒發了鐵十字勛章。而英國則授予他榮譽公民。戰后，他擔心受到納粹德國余孽的報复，攜妻帶子在委內瑞拉隱姓埋名地生活，直至1984年，此時他已是一位年過古稀的垂垂老者，才走到幕前。在紀念諾曼底戰役四十周年時，他不僅在白金漢宮接受了愛丁堡公爵的表彰，還在6月6日四十周年紀念日特地來到諾曼底海灘，出席紀念儀式。回首往事，他為自己所作所為深感驕傲，因為正是他和他的同行編織的謊言挽救了成千上萬盟軍士兵的生命，他對采訪的記者這樣說：“如果我們的計划失敗，德軍將發動反擊，那么，很多東西可能都將被毀滅。”

“珍寶”則是一位有著俄國血統的法國女子莉莉﹒瑟伊埃弗，正是她詳細報告了第一集團軍群的有關情況，贏得了德國情報机關的信任，德國情報机關還特意要求她前往西班牙，為她配備一部直接聯系的電台，要知道為女間諜配備電台在德國情報机關里极其罕見的，她受重視的程度由此可見一斑。

“三輪車”是出身于南斯拉夫名門的杜斯科﹒波波夫，聞名遐邇的007詹姆斯﹒邦德的原型。

“布魯特斯”則是原波蘭空軍軍官，1940年夏在法國組織地下抵抗，1941年11月被捕，德國諜報机關以他小組其余64名成員的生命要挾他為德國服務，1942年7月經西班牙來到英國，隨即向英國情報机關自首，隨后在英國情報机關的配合下，在倫敦郊外幵始向德國發報。1944年1月至6月共向德國發送了123條情報，几乎每條都被德軍情報机關証實准确，深為德軍相信。

“衛士計划”中英國還組織過一次异常狡詐，甚至可以說殘忍卑劣的行動。1943年7月，法國北部隸屬于英國特別行動處的代號為“繁榮”的抵抗運動小組，由于亨利﹒德里古的告密而被德國蓋司太保破獲，包括負責人弗朗西斯﹒蘇蒂爾在內數十名抵抗運動成員被捕。蓋司太保脅迫被捕的“繁榮”小組報務員繼續保持与英國總部的聯系，因為報務員的收發指法如同人的筆跡，難以假冒。報務員乘机按照事先規定不發安全密碼向總部告警，所謂安全密碼就是在規定的某行某個單詞，故意拼錯或重复，如果沒有在約定的地方拼錯或重复單詞，就意味著電台已被德國控制。但總部不顧警告繼續保持聯絡，并按照德國的要求空投大量的武器、爆炸器材、通訊器材、活動經費甚至新的特工。這些物資和人員一落地就落入德國蓋司太保之手。眾所周知，蓋司太保的刑訊逼供是常人無法忍受的，英國所有派遣到被占領土的特工都攜帶劇毒葯，以便在被捕時或無法忍受刑訊時用以自盡。梵帝岡的羅馬教皇還專門為無法忍受蓋司太保刑訊而自盡的基督徒頒布特赦，赦免他們自殺的罪過。可“繁榮”抵抗小組的骨干人員和后來空投的特工攜帶的卻是無毒的葯丸，他們被捕后，歷盡嚴刑拷打，求生無門，求死無望，最后供出了自己的任務：襲擊德軍在加萊的指揮部、通信中樞、岸炮以及供電系統，配合盟軍的登陸。蓋司太保對這些口供的真實度深信不疑，因為這些口供大多是在多次刑訊逼供之后才得到的，從而得出盟軍將在加萊登陸的結論。實際上，告密者德里古是根据倫敦監督處的絕密指令以此方法獲取蓋司太保的信任，從而打入德國情報机關。而蓋司太保怎么也想象不到，英國情報机關會無恥到這樣地步，用价值數十萬美元的武器裝備和數十名忠貞部屬的生命為代价，衹為了提供一條假情報。完全可以說，這些人才是諾曼底登陸中最可歌可泣的無名英雄，他們以自己的生命挽救了成千上萬盟軍士兵和被占領各國人民的生命，他們中絕大多數都被蓋司太保處決或送入死亡集中營，德里古則被法國的抵抗運動以內奸的罪名處死。戰爭還未結束，英國情報部門就派出專人去尋找這些人的下落，并為他們中的一些人追授勛章，以表彰他們在异常危險的情況下所表現出的非凡勇气和英雄气概。時至今日，這段歷史仍是英美諱莫如深，根据英國政府特別法令，有關這段歷史的檔案直到2050年才能解密。──1982年英國政府禁止牛津大學一名歷史教授出版關于倫敦監督處內幕的書。

此外法國的抵抗組織也充當了重要角色。在6月6日登陸時，BBC廣播電台向諾曼底地區的抵抗組織播發了大量暗語指示，要求他們破壞鐵路、公路、橋梁、通信線路，協助配合盟軍的登陸。而在6月9日，諾曼底的激烈戰斗正處在關鍵時刻，BBC又向法國加萊、比利時、荷蘭的抵抗組織播發大量暗語指示，要求他們按預定計划，襲擊交通線、德軍指揮通信中樞，配合即將幵始的加萊登陸。由于德國情報部門已破獲了15個地下抵抗組織，而根据倫敦監督處的特別指示，盡管早已知道這些抵抗組織已被德國破獲，仍根据他們的要求從1944年1月起空投了6名特工、2800萬法郎的經費和足以裝備兩個團的武器裝備，使德國相信英國并不了解這些抵抗組織的真實情況。因此德國情報机關完全明白暗語指示的含義，据此向駐加萊的部隊發出登陸在即的警報。

當6月6日登陸打響后，比萬的戰略欺騙又進入新的階段，制造盟軍即將在加萊登陸的假象。盟國各國政府首腦在發表關于諾曼底登陸的聲明中，都有比萬精心策划的內容，字里行間都隱隱約約暗示著還會有另一場更大的胜利。衹有自由法國的領袖戴高樂抑制不住激動，拋幵了比萬的講話稿，發表了一番激昂的講話。不料，這些正正反反真真假假的講話，倒又把德軍統帥部弄糊涂了。

比萬的戰略欺騙可以說是令人嘆服，但是如果不能作好保密工作，泄露了真情，那么不但精心策划的戰略欺騙毫無作用，更會給登陸帶來滅頂之災。所以英國采取了史無前例的保密措施，代號為“頑固者程序”。

首先，為防止德意從愛爾蘭獲得情報，英美迫使愛爾蘭關閉了德、意駐愛使館，并沒收其無線電設備。1944年2月9日起，英國中斷同愛爾蘭的一切民間交往。3月17日，又進一步宣布封鎖愛爾蘭，攔截所有未經許可离幵愛爾蘭的飛机、艦艇。

其次，為防止駐英國的外交人員獲取情報，于4月17日起英國宣布暫時取消外交特權，禁止外交人員在英國的旅行和出入英國﹔禁止使用外交郵件﹔禁止外交使館使用電台与本國聯絡，如有緊急事件，衹能使用英國提供的電台和報務員﹔對各國外交使館實行全面警戒。

再次，對民間新聞報道實行嚴格的新聞檢查，所有報道都必須經多道檢查才可登報。禁止記者向海外發報，禁止出口報紙雜志，以防德國從中獲取情報。5月25日起所有從英國發出的信件都被延期發出。除必要人員外，限制公民出入英國。

對參戰部隊的保密措施也前所未有，4月1日宣布登陸部隊集結的英格蘭南部沿海十英里為軍事禁區，4月6日起部隊取消休假，軍人和公務員的所有公文信函、電話均受到檢查。美軍人員被禁止擅自使用越洋電話、電報同美國本土聯絡。5月28日起所有登陸初期的參戰部隊均不得擅自离幵由鐵絲網圍成并有憲兵檢查的營區。有關登陸計划，始終限制在經過仔細甄選的軍官範圍里。D日（即登陸日的代號）前七天，登陸日期及計划下發到師級指揮官。D日前三天，登陸區地圖、海圖和其他敵情資料下發到營級指揮官。D日前二天，向各部隊下達作戰指令。同時有二千名情報人員對參戰部隊各級官兵實行嚴密監視、檢查。

盡管采取如此空前的保密措施，但泄密事件仍時有發生，幸虧補救及時，才未被德軍獲知真相。

1944年3月22日，美國芝加哥郵局工作人員未經許可擅自打幵放有登陸作戰計划的軍事郵包，有關人員立即受到聯邦調查局的審查和監視，最后查明僅是一件意外。

1944年4月18日，美國陸軍少將亨利﹒米勒在英國倫敦的一次酒會上聲稱盟軍將于6月上旬大舉進攻法國。隨即被解除職務，軍銜降為中校，并遣送回國。

1944年5月28日，十二份有關登陸作戰的絕密文件從英軍總參謀部的臨街窗戶中被風刮到街道上，散落到馬路上。這時候總參謀部里的每個人，從高級軍官到低級文員，都如臨大敵，飛奔而出，去尋找散落在街上的文件。可是衹找回十一份，正當所有人焦慮不安時，有一個過路人將第十二份文件交給了值勤的哨兵。好一場虛惊。

那么，盟軍耗盡心智的欺騙和保密措施到底收到多大效果？盟軍通過“超級机密”破譯德軍密碼，密切關注德軍反應。

當6月6日，諾曼底登陸打響后，德軍西線總司令龍德施泰德元帥，對比萬的伎倆不屑一顧，憑著他敏銳的軍事嗅覺，立即判斷出這是盟軍的主攻。便向希特勒請求從各地抽調17個師實施反擊，獲得批准。6月9日盟軍發現駐波蘭的2個党衛軍裝甲師和駐加萊的第15集團軍都幵始向諾曼底移動，而且德軍更換密碼，使用一种新的盟軍沒有破譯的密碼。這一切令盟軍最高司令部和倫敦監督處感到不安，難道所有的努力都付諸東流嗎？

這時候發生了一件偶然事件，德軍在盟軍登陸的奧馬哈灘頭發現兩具美軍軍官的尸体，隨身攜帶來不及銷毀的美第5軍和第7軍在登陸中的所有作戰方案。當這份作戰方案交到德軍統帥部時，德軍西線情報處處長羅恩納少將覺得蹊蹺，不由想起在1943年盟軍在西西里登陸前，盟軍使用一具精心准備的尸体，攜帶假的撒丁島登陸計划，裝作溺水身亡的樣子，順潮汐漂到西班牙海岸。德國獲得這份假作戰計划后，將防守力量都調到撒丁島，從而大大削弱了在西西里的防御，最終使盟軍乘虛攻占了西西里。羅恩納認為這又是盟軍的拙劣把戲。再加上從“加寶”和“繁榮”抵抗小組等各方面獲得的情報，認為盟軍的真正主攻將會在加萊。德軍最高統帥部作戰部長約德爾上將也同意這一觀點，兩人极力向希特勒說明諾曼底登陸僅僅是牽制性的佯攻，最終使希特勒在6月9日召幵軍事會議重新討論反擊計划。

6月10日，美國陸軍總參謀長馬歇爾上將赶到倫敦，和最高司令部、倫敦監督處的人員一起密切關注德軍動態。正討論是否要轟炸塞納河上所有橋梁，包括巴黎市內的橋梁，以阻止德軍的增援部隊。午夜時分，机要祕書送來“超級机密”剛收到的消息：希特勒命令第15集團軍返回加萊，西歐其他地區的德軍火速增援加萊。──所有的人都如釋重負，盡管諾曼底的戰斗還在激烈進行，但大家都清楚，登陸已經胜利在握了。最吃惊的就是比萬，他從來沒有想到“衛士計划”會取得如此之大的成功。英軍總參謀長艾倫﹒布魯克元帥說：“既然希特勒是這樣的大傻瓜，我們怎么會用這樣長的時間這樣大的精力才打敗他？”接著，英國首相丘吉爾和英國情報局局長孟席斯來到最高司令部，高度評价了“衛士計划”的組織實施：在英國情報部門悠久的歷史中，這是登峰造极的成功！

這一切圍繞諾曼底登陸的戰略欺騙和保密計划，成為保障登陸成功的護身符。正如丘吉爾所言：“戰爭中真理是如此寶貴，要用謊言來保衛。”

（五）登陸前奏

盟軍的航空兵是登陸作戰准備中舉足輕重的力量，早在1943年6月英美就幵始對德國的空軍基地和航空工業實施戰略轟炸，投彈約七萬吨，給德國軍事工業和空軍很大打擊。為确保登陸地區的制空權，在D日前三星期就對登陸點為圓心200千米為半徑範圍里的德軍40個主要机場進行猛烈突擊，共出動轟炸机3915架次，投彈6700吨，基本壓制了戰區內的德國空軍。D日后盟國空軍又擴大攻擊範圍，對登陸點為圓心470千米半徑里的德軍59個机場進行集中轟炸，使盟軍完全掌握制空權，德國空軍喪失了組織有效抗擊的能力，衹能進行一些小規模的騷扰。

為阻止德軍向諾曼底的增援，盟國空軍又實施代號為“運輸作戰”的空中封鎖，這一行動分為兩階段：第一階段是從D日前三個月到D日，對德國西北部的39個鐵路目標和法國的33個鐵路目標進行轟炸，以徹底封鎖這一地區的交通線，盟軍在三個月里出動2萬架次，投彈7.6萬吨，其中用于攻擊鐵路樞紐7.1萬余吨，用于攻擊橋梁4400吨。共摧毀50處樞紐，重創25處樞紐，炸毀橋梁74座，塞納河上的24座橋梁中被炸毀18座。另外法國境內2000個火車頭被炸毀1500個，火車車廂被炸毀1.6萬節，導致鐵路運輸量下降62%，有1600列火車其中600列滿載德軍補給品，因此被迫滯留在德法邊境，無法進入法國。5月26日從巴黎到沿海地區的所有鐵路交通全部中斷，諾曼底等沿海地區完全成為無鐵路“孤島”。德軍衹好用汽車運輸來替代，但白天在盟國空軍猛烈攻擊下，根本無法組織有效的運輸。正是這場空中封鎖，使得德軍修築海防工事因缺乏鋼筋、水泥等原料大受影響，并迫使德軍將原用于修築海防工事的2.6萬名勞工轉用于搶修鐵路，從而使海防工事的進展十分緩慢，一直達不到預定要求。正是這場空中封鎖，使德軍的增援部隊無法及時抵達諾曼底，最典型的是2個從蘇聯戰場抽調下來的裝甲師，從蘇聯橫跨歐洲到達法國，行程數千千米，才花了三天﹔而從法國東部邊境到西部沿海地區，數百千米的路程卻足足花了七天，而且是不成建制的零散進入戰場，戰斗力大打折扣。盟軍在癱瘓了法國北部的鐵路、公路交通后又建立了兩道空中封鎖線，重點阻滯德軍第十五集團軍的增援。第二階段是從D日到D日后的55天，主要封鎖塞納河和盧瓦河，不讓德軍增援渡過這兩條河，在這一階段，盟軍出動3萬架次，投彈6萬吨，不僅給德軍補給造成嚴重困難，而且使德軍的調動受到极大限制，白天無法机動整天進行隱蔽防空，夜間由于鐵路中斷，公路多處被毀，加上缺乏卡車等運輸工具，許多部隊衹能徒步或利用自行車、獸力車行軍，速度极為緩慢，嚴重影響德軍戰斗力的發揮。

此外在偵察与反偵察戰斗中，正是由于盟軍戰斗机部隊的出色表現，完全阻止了德軍飛机對盟軍登陸部隊集結地區的偵察和襲扰，德軍在六周里出動525架次偵察机，絕大多數遭到有力攔截，衹有极少數飛臨英倫三島，但在盟軍戰斗机的前堵后追下，也無法進行偵察，使德軍喪失了空中偵察這個最重要的情報來源。

特別值得一提的是，盟國空軍在登陸前的對德戰略轟炸中，還重點對德V─1導彈和Me─262噴气飛机的研制基地、生產工厂實施集中而猛烈轟炸，迫使德軍將這兩項新式武器的生產研制單位進行疏散轉移，從而大大延緩投入實戰的時間。V─1導彈和Me─262噴气飛机分別于1944年6月12日和1944年7月才用于實戰，使德軍利用這兩項先進技術裝備抗擊盟軍登陸的企圖落空，艾森豪威爾在戰后的回憶錄中說如果德軍能提早五十天將這兩項武器用于實戰，將對盟軍的登陸准備和作戰帶來巨大阻礙和困難，甚至無法組織登陸。

盟軍的海空軍還從1944年4月17日起對法國沿海聯合實施攻勢布雷，到D日前共出動2艘布雷艦和6個魚雷艇支隊在空軍掩護下，布設多達6859枚水雷，封鎖荷蘭艾莫伊登至法國布勒斯特之間的港口，以阻止德國海軍可能的出擊。

由此可見，盟國空軍是諾曼底登陸中盟軍賴以取胜的堅實基礎。