送交者: 黄光锐 于 June 05, 2003 16:51:13:
中国海军不应把航空母舰作为核心，而应以核潜艇和战列巡洋舰为中坚
黄光锐
求求中国领导人赶快下决心发展航空母舰的呼声一再高涨，特别是中国人每次“遭欺
负受气”之后更是一片呼唤航母之声。其实，航空母舰根本就不是中国海军正确的发
展重点。
以航空母舰战斗群为主力的思想是来自于二次大战当中的太平洋战场。一九四一年底
日本舰载航空兵在珍珠港一举击沉美国四艘战列舰；两天后日本陆基航空兵又在南中
国海击沉英国远东舰队旗舰“威尔士亲王”号。没有航空兵支援的巨舰大炮竟是如此
不堪一击，极大的震撼了各国海军。血的教训促使美国下决心建造二十七艘埃赛克斯
级航空母舰。美日航空母舰在中途岛、所罗门、圣克鲁斯和塔拉瓦等海战中的殊死拼
杀构成了太平洋战争的主旋律。马里亚纳大海战中十五艘美国航空母舰和九艘日本航
空母舰所部舰载机蔚为壮观的“火鸡大扑杀”把航母对决推上了海军史空前绝后的顶
峰。当尼米兹海军上将麾下十九艘轻重航空母舰浩浩荡荡杀奔菲律宾时，日本的“大
和”级战列舰已经只有挨炸的份了，航空母舰在美国海军的统治地位就此确立。二战
之后，美国海军一直坚持以航空母舰为核心，至今仍以十二艘航空母舰为主力舰队。
“爱国者”们也就整天梦想中国也能有几艘航空母舰，好不受别人的欺负。
问题是航空母舰真的那么管用吗？还是回到二次大战。美国海军的航空母舰确实管用，
可是英国海军的航空母舰在德国人面前却实在是表现不佳。虽然曾有“卓越”号奇袭
塔兰托和“皇家方舟”号鱼雷机重创“俾斯麦”号的记录，但英国海军主要的战绩还
是由水面战舰取得的。“乔治五世”号、“约克公爵”号、“罗德尼”号和“声望”
号等战列舰在歼灭“俾斯麦”号、“斯佩海军上将”号和“沙恩霍斯特”号的战斗中
立下殊勋，并在诺曼底战役中以其威力巨大的舰炮有力的支援了登陆部队。相比而言，
奇袭塔兰托更大程度上是出其不意，而且意大利海军本来就战力不强；“皇家方舟”
号舰载机命中“俾斯麦”号舰舵的那枚鱼雷多少有误打误撞的味道，何况最后的战斗
还是由“乔治五世”号和“罗德尼”号来进行。至于英国的兰开斯特重轰炸机炸沉
“提尔比兹”号战列舰是皇家空军的战果，和航空母舰毫无关系。
而在自身的损失上，英国海军尽管有“胡德”号、“威尔士亲王”号和“皇家豫树”
号沉没，但战列舰主力还是得以生存下来。航空母舰的损失却惨重得多。开战刚刚半
月，德国潜艇就在苏格兰外海道击沉了“勇敢”号航空母舰，舰上五百多名官兵和三
十架飞机和航母同葬于水底。此前不久，“皇家方舟”号也险遭暗算，只是因为德军
鱼雷引信失灵才幸免于难。但好景不长，该舰终于一九四一年在地中海被德潜艇鱼雷
炸沉。此后不久“卓越”号遭德国空军俯冲轰炸机重创，所幸损管有力才在空军掩护
下撤退，但所载飞机几乎全部损失。一九四○年六月八日，“光荣”号航空母舰从挪
威撤退时突然遭遇德军“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号战列巡洋舰，德舰一顿炮
火，把它打成了一堆漂浮在海面上的废铁。
美日与英德在太平洋和大西洋上的海战显示出航空母舰和战列舰各有所长，但由于太
平洋战场是以大规模海战为主，因而名声更大一些。二战之后，美国海军独步全球，
甚至“比其他各国海军的总和还远为强大”。航母神话也就在人们的心目中长盛不衰。
其实，如果今天真的打一场大海战，航空母舰又能比当年的“威尔士亲王”号和“大
和”号强到哪去？
当年航空母舰在太平洋战争中之所以能大占上风，有其特殊的客观原因。二战时期的
战列舰是依靠舰炮攻击，作战距离约在一两万米左右；潜艇的鱼雷攻击更是在目视距
离之内；而航空母舰依靠其舰载机却可以从二百海里外发动攻击。“长臂”因此成为
航空母舰最大的优势。在辽阔的太平洋上，快速航空母舰随时可以接近敌方的水面舰
队和陆上基地，进行打了就跑的舰载机攻击。等到被鱼雷和炸弹砸得一塌糊涂的水面
战舰反应过来，要想让自己的舰炮够得着航母已是勉为其难：原本就有一二百海里的
距离，航空母舰的航速又相当快，只能依靠目视和近距雷达搜索目标的战舰还不等追
上航母就已经燃油耗尽不得不返航。长臂、大洋和搜索能力的差别是太平洋战争航母
统治地位的原因之所在。而今天，巡航导弹的迅速发展彻底改写了水面战舰和潜艇只
能在目视距离发动攻击的局面；二战以来海军的作战大都在近岸海域，而不是大洋深
处；依靠航母舰载机搜索敌人更是早已成为历史，庞大的航母战斗群在侦察卫星、雷
达预警机和被动式声纳的监视下一览无余，根本没有任何隐蔽性可言。前苏联在冷战
时期发展出来的远程超音速巡航导弹从来没有投入过实战，否则的话，航母神话恐怕
早已沦为笑料。
“花岗岩”导弹的射程已达到约六百公里，可以超音速巡航和集群攻击，配备威力巨
大的重型弹头。对于航空母舰这意味着什么？这意味着核潜艇能在以航母为圆心半径
六百公里的海域内向航空母舰发动毁灭性的打击。半径六百公里的圆，这差不多相当
于中国国土面积的十分之一！要让航空母舰上区区八到十架反潜巡逻机去保证安全，
非得把飞行员活活累死不可。至于航母编队的护航舰和反潜直升机则是一点用都没有：
驱逐舰根本够不着五六百公里外的潜艇，而反潜直升机的最大航程也只有五百来公里，
除非飞行员愿意做神风特攻式的绝命出击，否则只有在一边呆看的份。
与此同时，远程防空导弹和大功率舰载雷达的发展使得大型水面战舰摆脱了面对航空
兵只能被动挨打的局面。美国“长滩”号核动力巡洋舰就曾以两枚“黄铜骑士”导弹
一举击落一百多公里外的两架米格战斗机而震撼北越空军。以俄罗斯“基洛夫”级战
列巡洋舰强大的对空火力再加上有力的航空兵支援，航母派去的攻击机只怕多半要有
去无回。而“基洛夫”级一次巡航导弹齐射的威力已经远远超过了二次大战美国第五
十八特混舰队的全部火力。倘若现代战列巡洋舰和航空母舰在几百公里的距离上展开
对决，结果很可能是两分局面。
尤其值得中国海军注意的是，中国海军的活动海域不是大洋，而是被岛链环绕的东中
国海和南中国海。这里的地形更象英德海军的战场。当年英德海军较量主要依靠战列
舰，重要原因就是战场摆在狭窄的北海、北冰洋和北大西洋。在近岸狭窄海域，水面
战舰可以迅速进入舰炮射程，航母却不能不对战列舰和岸基航空兵提心吊胆。德国海
军令人望而生畏的“俾斯麦”号和“提尔比兹”号对皇家海军构成极大的压力；日本
海军装备十八英寸巨炮的“大和”号和“武藏”号却几乎从未有过表演的机会。此乃
地理环境使然，非战之过也。
总而言之，中国海军不应把航空母舰作为核心，而是应以核潜艇和战列巡洋舰为中坚。
即使中国海军发展航空母舰，也只是主要搭载有部分攻舰能力的战斗机，作为支援保
护核潜艇和战列巡洋舰主力舰队的机动部队使用。
航母之梦可以醒矣。