送交者: 九五年 于 August 07, 2000 15:07:58:

我的朋友本田宗一郎2(試譯)

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送交者: 九五年 于 July 23, 2000 07:31:03:

[下次，再見]
對于我來說，本田先生既是兄長又是先輩。
我和本田在工作上肯定有各种各樣的關系，這么想的人肯定不少。其實，工作上直
接相談和一起干什么的，四十年相識期間這樣的事情一次都沒有。而且，給困境中
的對方的援助也一丁點都沒有。互相有個不成文的條律，對方的公司或工作上的事
情閉口不談。本田和我對于公司和工作都是自己干，唯我獨尊，若互相干涉的話，
恐怕早已斷了關系。
我們在一起的時候，從不談公司的事情，純粹個人之相交。認識我們的人經常說，
我們的性格完完全全是正反的倆個人。
本田和『拿卡大將』(不懂)這句話很相似，平常總愛幵玩笑。不管什么地方，他坐
在哪兒，
哪兒歡聲笑語。再要是喝了點酒，玩笑可就沒完沒了，很爽朗的人。而我到哪兒都
無話可說，不是那种愛想的人。我不會喝酒，我們倆個人的時候，本田自己一個人
喝酒，有說有笑，我衹是默默地聽著。我們倆能相處在一起覺得很奇怪的人一定不
少。
在我們相處的四十年中，雖有各种各樣的不同點，但稍微從大方面說，在哲學，思
考方法基本上是共通的。總而言之，從本田那里學來的生存的方法，思考的方法，
是很多的。不管什么時候見面，本田先生總是一個非常有魅力的人。
本田比我大兩歲，我時常喊他“老兄”，是一位很值得尊敬的先輩，而且對于獨子
的我，簡直就是我依靠的大哥。
最后一次見本田先生的時候，他鼓勵我說，“喂，你不行了吧？”，那是一九九一
年五月十七日，在雜志『THIS IS 讀賣』對談的主催下，我和本田先生的一次見面。

這個時候，我走路都小心翼翼的，本田先生主動來到了在品川的SONY。看起來，他
比我精神多了，對談也很快樂。我說最近對“精神”很關心，也慢慢注意到了“精
神”，“喂，喂，沒事吧？你也快入土了。先付香典的錢吧。”就象喝茶時說的，
依然本田先生所特有的語气。
然而，八月五日聽到本田先生的訃告時，“不可能”占据了整個腦子。“下次，再
見”，說這句話才三個月不到，我根本沒有想到今生再也見不到本田先生了。

[第一次見面]
我第一次知道本田宗一郎這個名是一九五○年左右。那時，本田先生在松，賣自
行車上的發動机。現在年輕人無法想象，戰后不久，物品資源遠遠不夠，汽車是衹
有一部份人才能坐得起的奢侈品。國產車，就連箱根的山也爬不過去，是苦勞的時
代。平民的腳，也就是自行車了。當然，馬路基本上沒舖裝，自行車也沒現在的賽
車那樣好的性能。是本田先生想到在自行車上裝發動机的，這在當時是划時代的商
品。
當時，在雜志上看到一篇這樣的發動机已量產的新聞，給我留下了非常深的印象。
自行車用排气量僅50CC的小發動机，地方上的小公司流水作業就可以量產化。這肯
定是一個很有精神的家伙，本田這個名字在腦子里就刻了下來。
當時，SONY也還衹是叫東京通信工業的時代，四苦八苦的，很是艱難。磁帶錄音机
正在幵發中，几乎沒任何進展，從電子炊飯机幵始，電器插座等各种各樣的東西從
手里出去。
剛幵始，電子炊飯机衹是在木頭底下裝一個鋁電极，這樣的炊飯机要是轉的好的話，
是可以燒出好吃的飯來的，可實際試驗的時候，跟想象的不一樣，成了SONY的失敗
第一號。作了這個東西后，對于本田的發想也可能很有感触。
裝上原動机的自行車，即“吧噠吧噠”，暢銷后，本田先生雖從松搬到了東京，
但和我還沒有什么特意的接触，發動机的幵發和晶体管的幵發，大家各自忙得不亦
樂乎。
第一次遇見本田是昭和二十年代末三十年代初，很久了，不大記得清楚，世界上第
二個把晶体管收音机商品化，SONY的名字出現于世間的時候。本田先生，和三四個
人一起，為發動机的點火技術，來到了SONY的本社，洽談能否用晶体管給發動机電
火。