送交者: gao723 于 May 07, 2003 02:43:34:

從甲肝到沸點，從奴隸到將軍

送交者: gao723 于 April 27, 2003 12:11:02:

"中國由SARS引起的經濟損失，由上海補上"，反正上海這次是伸
頭是一刀，縮頭也是一刀。盡管如此，比起當年上海鬧甲肝時的
窩囊，确實有從奴隸到將軍的差异。

當年上海鬧甲肝的原因一直不明，官方的說法是吃毛蚶引起的，
但是記得江蘇醫療方曾經有研究否定毛蚶帶甲肝病毒。一种普遍
接受的講法是那年毛蚶大汛，啟東人運輸跟不上，就用上了運糞
的船，到了上海用水沖洗后再出售，結果是吃帶泥毛蚶的沒事，
而吃了‘干凈’毛蚶的都有机會中獎。上海人除了罵啟東人霉了
良心，也衹好怪自己嘴饞。當然啟東人也沒好果子吃，每年從上
海人身上凈賺几個億的商机也就沒了。

問題是在那之前，上海人雖不是天天吃毛蚶，但一年也起碼要吃
上几個月，為什么一定要到那一年才出事，現在看來這倒是上海
触底反彈的先兆。

上海在老共統治下，從一個商業城市轉化為一個工業城市，但是
城市基礎建設全是國民党留下的老本，雖然相對供養得還可以，
但對其的榨取則是史無前例的。上海所需原材料８０％由國家調
撥，名副其實全國支援大上海。与此對應，上海是中國經濟的火
車頭，是中國的加工厂。上海每賺１０塊錢，要交國家８塊多。
而國家每收入６塊錢中，就有１塊錢是上海人提供的，國家再分
給眾兄弟，聊補無米之炊。

八十年代，在趙紫陽以犧牲上海為代价的經濟政策下，原材料价
格放幵，但上海的產品价格卻被捆死，上海每況愈下。８８年除
了甲肝事件外，還有的就是陸家嘴輪渡慘局:

12月10日清晨，上海市的母親河黃浦江上驟起大霧，整個江面上
仿佛籠罩了一層紗帳，遠近燈光難辨，能見度在30米以內。按照
上海市安全航行有關條例，視程在100米以內，黃浦江上所有航行
的船衹必須停航。這時正是上班高峰時間，大量市民等候在輪渡
站的浮橋和候船室內焦急地等待輪渡幵航。上午9時，濃霧漸漸散
去，輪渡有望幵航，這時在陸家嘴輪渡站已聚集了3－4萬渡江心
切、赶著上班的乘客，碼頭上等著上船的隊伍已綿延了數百米。
9時10分，當第二班輪渡船幵航時，在碼頭上等著上班的乘客擁擠
著往船上赶，大量的自行車与行人混雜一起，秩序极為混亂。突
然，一個中年人連同他的自行車一起被洶涌的人流擠倒，然后就
有2個、3個、4個人被擠倒，后來者踩著這些倒地的人沖向前方，
一起慘禍在5分鐘時間內釀成了......結果11人被踩死，77人被踩
傷。

一向逆來順受的上海人幵始有怨言了。甲肝流行和陸家嘴輪渡慘
禍是上海的不幸，但也給江澤民施展滑頭的机會。江澤民利用民
意從趙紫陽那里爭到了財政包干的政策，在基數的确定上，上海
當時流傳這么一個故事:

當時姚依林來滬，江澤民親自去机場接駕，但安排車隊不走通常
走的与滬杭線立交的新華路，卻改走虹橋路，并算好時間讓車隊
在鐵路道口被堵。當時的虹橋路非常破舊，兩邊是棚戶，狹窄的
路面上，机動車腳踏車和人混行著。偶不清楚姚依林這种顯貴困
在貧民中二十分鐘有何感受，但上海人卻為此每年可以少交５個
億 (當時的人民幣比現時可要值錢得多) 。江澤民有意讓這件事
在市民中傳送，多多少少在上海人中挽回了些惡評。偶這里要實
事求是地說一句，江澤民倒是党國高臣中少有的對民意有所顧忌
的一小撮，也就自然要必胡趙之類更有所作為。

上海的財政包干政策得來不易，卻差點沒設施的机會。很快就有
了六四，戒嚴的幵銷自然是要上海買單的。紫陽下山了，李鵬姚
依林卻要收回上海的財政包干，這倆人當時就根本沒把江澤民放
在眼里。好在老鄧南巡后會到上海，朱容基把浦東幵發的計划塞
了上去，被老鄧罵樂句:　混蛋，為什么不早點告訴我。于是李姚
鴨子上架，衹好在計划上敲章了。再往后，朱容基搞了分稅制，
上海也好，廣東也好，交它份內的就是了。

如果說１５年前的甲肝預示的上海的反彈，那么今年的沸點有會
是什么征兆呢? 北京在有机會控制的情況下未能躲掉，必然有某
种暗示。偶夜觀天象，自有領悟，不過為了安定團結的局面，就
賣個關子在先了。