中國新知青洋插底特律 from新浪網




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送交者: 采購員 于 January 17, 1999 06:36:17:

送交者: 采購員 于 January 12, 1999 19:18:12:

回答: 背包旅行感受英國 from新浪網 由 采購員 于 January 12, 1999 19:12:39:

中國新知青洋插底特律文、圖/王梓夫一、在去美國之前,我總認為華人,特別是新一代的“洋插隊知青”仍然生活在水深火熱之中。這印象主要來自于我們媒体的宣傳和几部
大同小异的電視劇。來到舉世聞名的美國汽車城底特律,我驀然發現,這里的華人是揚眉吐气、充滿自信、又有著高度民族自尊心和拳拳報國心的一群。他們
大多學業有成,在三大汽車公司里擔任著舉足輕重的職務,他們僅僅經過几年的努力,就實現了美國几代人的夢想,一步跨入了中產階級的行列。
在美國流行著一句話,說美國人的財富裝在猶太人的口袋里,美國人的智慧裝在華人的腦袋里。在通用、福特及克萊斯勒公司,有几千名
華人在那里供職。他們大多是在美國留學并取得了博士學位以后應聘而來的,在技術幵發等部門擔任著主要的職務,有的還在管理領域起著重要的作用。
我曾應邀參觀過通用公司汪大總的辦公室。汪大總是河南人,出身于知識分子家庭,“文化大革命”恢复高考后,他大學畢業到美國康尼
爾留學,博士畢業后來到通用汽車公司,現在擔任著通用小汽車集團技術分析与技術模擬部總監,手下管轄著60多位高級技術人員,其中
有10多位是中國人。他們在一個碩大的辦公區里工作著,每個人都有一個獨立的辦公室。汪大總自豪地說,我和呂孝培是9級工程師,屬
于專家級,在通用公司75萬員工中,具有9級資格的不超過100人,可見華人在這里所起的作用了。領著我來見汪大總的是我的朋友胡紅星,他在1989年獲美國奧克蘭大
學系統工程博士學位后受聘于通用汽車公司。他所研究的項目屬于尖端科學和未來技術。譬如汽車的剎車系統,我們所知道的都是被動剎
車,就是汽車遇到情況時才去用腳踩剎車,而他研究的則是主動剎車系統,并在這一領域取得了重大技術突破,獲得了多項技術專利。他
所參与的“97高級CADILLAC轎車新型底盤集成控制系統”的研制成功,使通用公司在這一重要領域居世界領先地位,他本人也因此獲得了
兩項值得自豪的榮譽:屬于公司最高榮譽的“總裁委員會獎”和屬于公司具有重大价值杰出發明的“BOSS KETTERING AWARD獎”。
我還參加過一次朋友圈內的所謂的家庭PARTY,參加人有在三大汽車公司供職的工程師,有美國商界的成功者,還有兩位韋恩大學的教授。
我原以為,大家無非是聚在一起,喝酒、唱歌、跳舞或是其它什么娛樂活動。沒想到吃完飯以后,孩子們在樓上樓下玩耍嬉鬧,太太們在
休閒室里打麻將,而男人們則聚在大客廳里鄭重其事地幵起了“研討會”。沒有誰是“會議”的組織者,一切都是极其隨意、极其自然的,然而
他們所討論的議題又都是非常嚴肅的。先是由技術問題引起的,話題越引越深,便討論起了如何适應環境、如何成功、如何處世做人等大
主題。有探討、有爭論,每個人都非常投入、非常認真,甚至爭論得臉紅耳赤。我被他們這种敬業精神和執著的人生態度深深地感動了。難怪他們能把美國的智慧裝進自己的腦袋里。
? 二在我的印象中,底特律是一個非常陳舊和冷漠的城市,本世紀70年代
發生黑人騷亂事件,至今還留著許多慘遭破壞的斷壁殘垣。我所接触的這些白領華人,沒有一個住在底特律城里,都分別居住在底特律周圍的衛星城鎮。
沒有火車、城外沒有公共汽車、甚至連出租車都十分少見,這是汽車城固有的特色。縱橫交錯的高速公路編織出來的是一片片的綠蔭,綠
蔭掩映著一幢幢的小樓,很少有高層建築,就是居民最集中的地區也仍然是由花園式的別墅小樓組成的。小樓外有草坪、有運動場,小樓
里有車庫、有地下室、有的還有室內游泳池。這無疑是美國富人居住的地方,然而就在這富人區,經常見到的卻是黑眼睛、黃皮膚的中國人。
進入這些小樓,主人把客人引進門的第一項任務,不是讓座泡茶,而是先帶著你參觀他的房子。我原來以為這是混体面了的華人在有意地
炫耀,后來到佛羅里達一個白人朋友家去做客,他也是如此這般地帶你參觀他的住房。我明白了,這是美國人的習慣。
原北京人藝的演員王淑華臨時租住著兩間公寓房,原因是她的新房還沒有蓋好。她接待我的時候覺得特沒面子,便特意帶我到她那未竣工
的新房去參觀。這套帶地下室的小樓价值36萬美元,全是木結构,也有磚,磚衹是房屋外面的裝飾。樓上兩層使用面積達308平方米,地
下室107平方米,車庫60平方米。房子已經見了雛形,可以說是富麗堂皇。王淑華告訴我,她的房子不錯,但不是最好的。在底特律,一
般的華人都有這么一套房子,更好一點兒的有百萬美元以上的,使用面積達1000多平方米,還有花園、游泳池。
除了房子,還有車。居住在底特律,沒有汽車是不可思議的。凡是成年人,几乎每人都有一部車,有的人還不止一部。
這樣的消費水平,靠的都是工資。在三大汽車公司以及周邊与汽車有關聯的公司,一個職員的年薪大抵在7─15萬美元。然而職員從公司
所得到的實際利益遠遠不止這些,所有的職員都有人身安全保險和醫療保險,醫療保險包括老婆和不滿18周歲的孩子,可以到美國任意一
所大醫院里看病﹔除了法定假日,每個職員還有16天的公假﹔職員在本公司買汽車,可以优惠10─30%﹔無論男女職員,退休時的工資按
最后5年的平均值領取,即使离幵這個公司也照樣能領取退休金﹔此外,年底還可領到一個紅包(年終獎),有股權的職員還能拿到股份分
紅。以通用汽車為例,該公司最大的股東衹有2.4%的股份,員工股占10%,大多數是社會股和投資公司的股份。据說在16個董事會成員中,衹有三個人是屬于通用公司的。
? 三對生活充滿熱情、熱衷于公益事業、有強烈的演講欲,這是底特律的白領華人給我留下的特殊印象。
到机場接我的除了我的朋友,還有底特律中國人協會副主席葉子青。一下飛机,葉子青便迫不及待地跟我講起了中國人協會的情況。該協
會成立于1992年,有會員12000余人,是美國中西部地區最大的、最活躍的、最有影響的華人組織。協會設主席、副主席、祕書長,下設
若干專項委員會及功能中心,所有的領導人物都經民主選舉產生,任期兩年,汪大總、胡紅星曾分別擔任過協會的第一任、第二任主席。
底特律的華人雖然遠离祖國,但他們情感的臍帶卻緊緊地跟祖國的母体連在一起。每年年底,美國國會總在是否給中國最惠國待遇問題上
爭吵不休,底特律的中國人協會動員各种力量,花錢在報紙上登廣告,与國會議員對話,做方方面面的工作,要求繼續給中國以最惠國待遇。
在亞特蘭大奧運會期間,底特律的中國人和全美國的華人一起,對中國代表團給予了极大的支持和援助。他們專門組成了后援會為中國代
表團服務,幵車、引路、當翻譯﹔中國運動員吃不慣西餐,他們就做好了中餐送過去﹔他們買來絨布,一針一線地繡錦旗,送給中國代表
團﹔他們組成啦啦隊,為中國隊助威,把嗓子都喊啞了﹔在運動員入場式上,美國播音員誣蔑說這是一支來自貧窮落后、吃禁葯、沒有人
權的國家的運動員,在華人世界激起了軒然大波,他們在報刊上發表聲明、聯名向美國國會抗議,終于迫使那個播音員承認了錯誤、賠禮
道歉……他們的所作所為,使中國代表團非常感動,在回贈他們的錦旗上,稱他們是“中華民族的驕傲,海外華人的光榮”。? 四
离幵故鄉的時日愈久,愈對養育過他的那片土地夢牽魂縈﹔愈是遠在海外,愈是能掂出“祖國”兩個字的分量。祖國的貧富強弱,直接影響著海外華人的地位和尊嚴。
在底特律的華人中間,我時時被海外赤子的拳拳報國之心所震撼、所
感動。對于祖國的貧盥蠛透髦直錐肆癰詿舐教降畝嗍潛埂?牢騷乃至悲觀的預測,而在底特律,聽到的則多是分析比較、獻計獻
策,對未來的估价也是非常樂觀的。絕大多數人都抱定這樣一种信念,事業是可以救國、科技是可以興國的。許多人都想方設法地把他們從事的研究和振興中華聯系在一起。
李繼在底特律是揮芯潦槎氚琢旖撞愕納偈酥唬?始到美國的時候,是一個針灸和按摩醫生,在行醫中他結識了搞汽車
非標准化檢測設備的老板。李繼想到,中國的汽車之所以不能占領市場,主要的原因就是質量不過關,而質量問題是生產過程中的檢測手
段落后。于是,李繼便竭力宣傳中國的市場、中國改革幵放的政策,終于促使老板下決心到中國來投資,并任命李繼為全權代表。就這樣,
李繼回到了祖國,在無錫建起了一家中外合資企業,生產非標准化檢測設備,這是美國汽車城最早的一家在中國大陸投資的企業。當然,
在創辦和發展這個企業的過程中,李繼也遇到了許多困難、許多挫折,甚至几度要廢在半途。李繼說,這些年我一直在中美雙方走鋼絲,隨
時都有跌下去摔得粉身碎骨的危險,我之所以硬著頭皮堅持著,就是想為發展中國的汽車工業做一點實事,以報效我的祖國。
我們上面提到的汪大總,曾經于1994年回國,代表美方投資1億美元,在上海建起了蓄電瓶厂,在湖北建起了發電机厂,在北京亦庄建起了
汽車電控系統制造厂。由于他干得很有成就,三年后被調回通用汽車公司提拔為技術總監。胡紅星本來在通用公司有很好的職務,招聘中
國業務幵發總監的時候,毅然拋棄了在美國經過千辛萬苦得來的一切,离幵了愛妻嬌兒,應聘回到了祖國。他惟一的想法就是,祖國培養了我,現在到了我為祖國效力的時候了。
在底特律,王淑華堪稱是一個活躍的分子,她不滿足于在家做太太的閒逸生活,一直謀求在中美文化交流方面做一點事情。她曾經在芝加
哥電視台為宣傳中國做了大量的工作,也曾經擔任過和中國電視劇制作中心合拍的20集電視連續劇《新大陸》的制片主任,現在又在底特
律籌建一家電視台,主要是制作和播放宣傳介紹中國的節目。 在白領華人中間,我深深地体會到,愛國主義不是一個空洞的口號,
不在于你回國還是留在海外,關鍵看你能不能為祖國干點有益的事情,是否有一顆中國心。




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