送交者: 甄上瘾 于 August 02, 2001 09:45:47:
送交者: 甄上瘾 于 July 27, 2001 16:48:53:
回答: 九一三怀估（全） 由 甄上瘾 于 July 27, 2001 15:52:52:
甄上瘾
九一三怀估（一）
【抵赖】
怀估是以己之怀，暂且评估之的意思。也算是本文的开卷抵赖。
【资料】
网飞调来这许多九一三林彪事件的资料到文复，有的是读过的，
有的没读过。
老毛像师杜修贤的【毛泽东与林彪的最后一次见面】和老周侄
女周秉德 的【林彪死后周恩来为何大哭】两篇最传神。很有史
料价值。
老虎对象张宁的【专案组查不出林彪的证据】和大内总管老汪
的【毛泽东与林彪反革命集团的斗争】也相当精彩。只是出于
某种利益考虑，对自己不利的情节有所保留和误导。比如老汪
闭口不提其属下向林车开枪，和谁授权他们，何时授权他们这
样干的等事。
其它几篇为老周禁空令辩护的文章略有避重就轻的意思。有所
混淆全国，华北和山海关机场等地理概念，有所混淆最后的全
国禁空和过去二十四小时里老周代毛发出的系列命令，采取的
系列措施。
来自右派的文章大有情绪的一面。好歹这些文章不是第一手史
料，不必与之纠缠。
【老周同志的棋面】
各类文章突出老周处理九一三显示的大智大勇。造成一个在对
付老林上，老周老毛是铁杆一致的印象。这是大可存疑的。
首先老毛未必这样看。老毛当时一系列行动都是亲疏分明，前
后一贯的。老毛回到北京后先招文革派李德生、纪登奎、吴德、
吴忠等在丰台密谈数小时布置妥当，回到中南海安扎后，才由
汪可有可无地通知老周。你要是老周，ＣＡＮ ＹＯＵ ＧＥＴ
ＴＨＥ ＭＥＳＳＡＧＥ？
老毛南巡一路，似乎也没找一个周系的人谈过话。其除了给林
透话外就是扎紧文革派阵营，调拨掌握军中势力，准备与林最
后摊牌。
其次，从政治动力学来讲，二次庐山会议后，历史把周系推到
了一个旱涝保收，左右逢源的地方。无论是老毛解决了老林，
粉碎其篡党躲权的阴谋；还是老林解决了老毛，一举腰崭了几
乎置国家人民于死地的极左浩劫，老周都是坐地爆发数钱的份。
有理由讲，按其良知潜意识，老周可能是倾向后者的；而按其
历史经验权衡利弊讲，老周是可能是倾向前者的。一时记不起
来，三国里可能有类似的情节。设身处地想，很有味道的。
反过来，毛林任何一方要取胜，就不得不取得周的认可。这甚
至是不用言传的。毛林过招，待瓜熟蒂落，赢者全收。
毛显然是赢了。周乘势收官子。再设身处地想，老周何能不感
慨？为什么不哭？
老周对病倒的老毛说大权还在你手里决非庸俗之语。是给那力
竭倒下的棋手报局哪！
老周棋面如此，全国多少人的棋面何尝不如此。难怪老毛要而
今迈步从头越了。
（开饭了，打住）
九一三怀估（二）
【老毛同志的棋面】
老毛自认一生两大贡献：赶走老蒋和搞文化大革命。前一个贡
献已经铸进了史册，谁也改不了了。而后一个就不同了，基本
上是一个大变数，而且对毛来说是凶多吉少。
理论上真正认同的同辈寥寥无几。实践上文革派几乎是扶不起
来的阿斗，全靠老毛的一口气罩着。
老毛说占的政治资源是没说的。基本上是说一不二。但他也有
一个十分要命的穴位，就是期指压力。
大家知道，股市期指的价值更时间有关系的。米国是每月第三
个星期四结算当月的期指。越靠近这个日子，期指的价值就越
往下跌。老毛十分明白他也有这么个日子的，而且不远了。期
指还可以转仓下个月，人见了马克思就没那么便宜了。
尽管他竭尽全力完善他的无产阶级专政下继续革命理论，培养
文革派上台，但在基本面上仍然是堂吉戈德战风车，差了节气
的了。
从二次庐山会议上，墙倒众人推，群起而攻张春桥事件，以老
毛的政治敏锐，他大概想像出了数年后粉碎四人帮时的举国欢
庆的情景。这是毛的最大心病。
什么设国家主席阿，天才论阿。鸡毛蒜皮。老毛才不在乎这些。
他在乎的是更深层更根本性的问题。不仅是林彪的问题，还有
一个过了除一怎么躲十五的问题。株株大树，盘根错节，挖的
清吗？
老毛别无选择，只有继续战他的风车，死马当活马医了。
与老林比，老毛战斗意识无疑是强的多的。保命的底线也坚实
的多。这是他能胜林的关键。
【老林同志的棋面】
老林也不是什么好蛋。更不是最坏的蛋。其命运很大程度上是
自做自受。
二次庐山会议上及其后老林就是不服气。贼ＪＢ牛逼。
本来是那陈伯达张春桥文人相轻之斗（小张抢了老陈九大政治
报告等几桩大买卖）。林派根本没有必要也不会这么傻这个时
候在庐山会议上出击老毛。让老毛自己忙乎战他的风车，让马
克思去收拾老毛收摊对老林来说是显而易见的优化策略。
没曾想老陈会上首呼修理张眼镜，上下左右群起而响应，一发
不可收拾。包括与林系不着边许多人象陈毅，陈永贵，汪东兴，
等等。足见对极左一套的天怒人怨之深。
老毛准确地看透了这走势对他的致命威胁，抓住天才论和立主
席两个站脚点全面反击。擦枪走火，造成毛林大战。
林集团在庐山会议上缺乏战略眼光,临机应变不够。毛有两怕：
一怕翻案，二怕多数派。老刘就是因为占了多数派，被恨之入
骨。。。老林同时犯了两大忌。林如果当时能及时妥协,就是最
后失败而死,也还能死得更精彩些 。
一方面可能老林认为自己没错，甚至代表民意党意。另一方面
老林对老毛是看的很透的。申脖一刀，缩脖一死。硬挺着老毛
反而难下口。若无把握，量老毛也不大敢再开会。
老毛数年前就在江青那预留从根本上反林的信，还让老周过目。
九大又把老林当接班人写入党章。手腕很是阴毒。老林自然哑
巴吃饺子心里有数的。
老林大概认为最坏的结果老毛也不至于或不容易象整老刘一样
整死他。这一估计是造成他最后结局的一大因素。
值得一提的是老林很有人缘。９１３过程中及其死后后的清算
中，老林交过的人似乎没有一个落井下石的。这在那个年代，
很是个异数。
【老林涉案深度】
实事求是地分析，老林枪班夺权的心事是有的。小林５７１工
程纪要也有其事。可行性研究也做了，甚至地形都看了。
但是，有相当的证据在显示其计划老林的部份并没有实施，或
没有资源没有时间实施。
其一，一个可以有多种解释的手令是老林涉案的唯一物证。颇
为单薄。
其二，在战争中相当保守的林，在进行反革命政变时竟然无意
随身保持一驾至关重要的作为交通工具的专机。无疑如枪击杀
人嫌犯在杀人的时候有不带枪证明一般。
其三，９１３当晚，林还吃安眠药睡下了。明显不合盗理！
其四，没有一个被起诉的谋杀毛方式被实施。
其五，四大干将南下的罪名无证据能落实到四个当事人。
说林（起码小林）有计划除了５７１工程纪要文字外外的一个
证据是 周宇驰、于新野开飞机就知道往北飞。显然有计划。
那个跳车的老林的警卫参谋的话不可信。如林真的问了他去伊
尔库茨克要飞多少时间，他显然事先参与了的。这样，他在决
定不上贼船跳车后，应当赶快把这珍贵的信息告诉老汪和老周
才对。该讲不讲到学习班再讲显然功夫不在老林了。
（下班了，收摊）
九一三怀估（三）
【问题的提出】
林副主席指示：要带着问题学，急用先学，立杆见影。
【老毛老周啥时见的面讲的数？】
【老周突然变的满有权了，竟能查封老林专机？】
【赵容同志呢？他那一片忙啥呢？】
【老林为何居险地险时而不在乎专机在不在？】
【小林那两天干啥去了？】
【老林为什么要临时起意决定上飞机走？】
【老周是否有可能要放水老林？】
【老周对飞机管而不死及与叶主任两次电话的电话内容有无催走的意思？】
【听了林豆豆的几次报告中央为什么不采取措施？】
【８３４１追不过老林的车，专吃这口饭的水平应该会高一点的吧？】
【８３４１开枪后跟在林车之后，半小时的车程，没个打手机啥的让前面堵？
先狠后软不矛盾吗？】
【油车堵跑道，是有命令吗。何以又堵而不死？车不够用？】
【既然可以下命令不许飞，把机组接哪家店里搓一顿岂不更省事更治本？】
【三个多小时里，老周等为什么没想到简单地废掉２５６专机，治本而不治标？】
【飞机强行起飞后又转回来恋恋不舍，没发现啥不对了吧？少了件行李？】
【若是飞北京，不必超低空飞吧？况且人手还不够。】
【林上天后，华北的地面导航台时否全关机了？难谁呢？】
【飞机无线电沉默，设备没坏吧？】
【飞机西飞，在境内待那么久（一个半钟点），忙啥呢？不是在排故障吧？】
【出境３０分钟境就想下来，挺紧迫的吗？】
【飞机迫降为什么不先放油？】
【优秀飞行员在飞机迫降时为什么能接连出错？多项错误警告系统对他不起
目作用？是动作没做到，还是系统故障了？】
【专机故障率咋能这么高？】
【林豆豆为什么不服气，卯上了老周？】
【为什么要销毁林彪专案文件？】
【美苏官方为什么沉默，观棋不语？】
九一三怀估（四）
【事件框架的重构】
主席教导：要取得对客观事物的正确认识，就要对有关材料进
行去粗取精，去伪存真，由此及彼，由表及里的分析处理。
上瘾下面尝试按这毛法来把９１３事件理出一个埂概。立个杆
子，再对杆子的影子进行讨论答辩。
９月８日，老林写下手令：盼照立果、宇驰同志传达的命令办。
小林飞北京，开始演完他狐狸没打着惹了一身骚的闹据的最后
几幕。
先有荆轲还是先有刺秦大计是个思考问题。上瘾以为先有刺秦
大计再找荆轲开玩笑的成份要大一些。
９月１０日，老毛在杭州得到可靠信息，促使他下决心立即回
北京摊牌。信息来源至今保密，却是高于小汪的渠道。此无名
英雄暂且算在康老及其部下的名下。
９月１１日１３时，老毛离开上海，火速回京。
９月１２日５时，老毛济南停车近一个小时，发出了首批调兵
命令。（根据：发兵宜不早不晚，此其时也。老毛济南没见人，
机车技术作业不需要这许多时间）。
出于保密和出具信物（老毛亲自电话或写手令）考虑，
应该需要停车发令的。
９月１２日１３时，老毛到北京丰台站，与事先通知来接站的
李德生、纪登奎、吴德、吴忠和小汪谈了话，一直讲到下午3点
多钟才结束。当然不是说闲话消磨时间了。
９月１２日１５时半，老毛对各项进度满意并与康老通了话后
进城回到了中南海。
９月１２日傍晚，老毛睡下后，小汪才通报了颇为诧异的老周。
（小汪原话如此，很是得意）。
９月１２日傍晚，小林确实老毛已回京，并开始调兵遣将后飞
回北戴河。飞的就是林彪专机２５６号，飞行状况良好。
小林都能知道，周当然也知道的。功夫啊！
９月１２日晚，老周在思想斗争了后，等老毛起床后面见老毛。
二人进行了历史性的会谈。就解决林彪及善后达成了共识。
此会谈是历史性事件，对中国后来几年乃至二十几年的走向影
像极大。尽管无任何官方文件透露此会谈的内容，完全可以肯
定其存在。从北京卫戍区司令吴忠回忆中可看出，老周是接续
老毛指挥那只对个人负责的北京紧急戒备的，显然中间有一切
换点。
经此一谈，老周由几小时前的后排坐的干活，换到前排坐到驾
驶位置上了。一会的功夫，由诧异不解变成胸有成竹了。老太
太按电门，抖起来了。
此事足显示毛周二人的政治成熟。毛先是疑将不用，事关自己
命运的大事一定要自己先来搞好。然后再用将不疑，与周讲好
数后，放手让周去除掉林。一来更名正言顺，二来更有把握，
三来染红老周的手备用。
周也一样。事到如今，已经瓜熟蒂落，已不是讲是非感情的时
候了。借除掉林的机会争回稳健派的地盘是自己的利益所在，
是国家和人民的利益所在。
（原想把这豆腐帐一次写完，看来萝卜太多了不行，请见谅）
九一三怀估（五）
读资料很有感慨。当事人物在历史局限性下，有意无意，每个
人都似乎在为历史留下一点宝贵的资料。比如汪东兴的时间记
录和老周介入的程序；吴忠的北京戒严的程度，实施速度，及
对人负责而断路军委及总部的措施；王海的飞机失事现场描述。
接着算豆腐帐。
９月１２日２１时，小林回到北戴河老林住地。老毛要摊牌，
动作了军队的信息使老林认真考虑：是留得青山在，不怕没柴
烧；还是做菜板上的肉，看能砍剩下点啥吧。考虑归考虑，老
林很是沉的住气，一会吃安眠药睡觉了。（象个犯滔天大案临
近败漏的人吗？）
９月１２日２１时左右，林豆豆搞清楚叶群和老虎是劝老林出
走。她马上去向当时在北戴河保卫林彪的8341部队的副团长张
宏和二大队的队长姜作寿报告。
９月１２日２１时２０分左右，林豆豆的报告报到了小汪和老
周。老周指示继续注意，继续开他的政府工作会。（并不在意
老林咋挪动，及交通资源情况）。
９月１２日２２时左右，林豆豆的再报告山海关机场有林彪专
机，是带小林飞来的。汪说周紧张起来，让张宏查实。（专机
这样大的敌情，听过战斗动员会的周能没有其它更专业的渠道
掌握？）（查多费时间，下令得了？）（有传说周叫林豆豆不
要离开老林，而任叶群小林摆布他）。
此时，老周起码会与康老沟通了一把吧？协同做战吗。
老周又揪林死党吴法宪李作鹏来问（不怕人多走风）。隔了一会
儿，老李、老吴相继回电话报告情况。李说：下午到山海关的那
架飞机，现在还在那里。吴说：我向胡萍查了一下，确实有一架
飞机到山海关。胡萍说是改装好了试飞。我让飞回来，胡萍说飞
机出了故障，飞不回来了。
老周命令修好后，立即飞回来，不许带人（权力满大的）。特别
交代要几个人联名批准才可飞这架专机（语言漏洞，老吴老李后
来均把计算符号【与】理解成【或】了。）（为什么让机组费劲
连夜修飞机，把机组控制起来，到哪去睡上一觉岂不更釜底抽薪
更关心群众生活？）
老李向机场传达了【或】字命令。空军有人透风给关驾驶256号飞
机到山海关去的飞行副政委潘景寅。
注意周在安排北京紧急战备时要求吴忠等在此等时刻只对他个
人负责断路军委和总部。而这里，周本人却反其道而行之，不
怕林的党羽搞鬼。
９月１２日２３时，老周给叶群打电话（有说打过两次）。公
开的内容可以理解成劝降，透风，或催走（POLYMORPH！）
（没公开部份就更难说了）。老周讲不要飞，不安全（是中央
决定还是暗示？），他要去北戴河看林（暗示要去传达中央决
定还是暗示决定对某怎么不利？）
９月１２日２３时半，老周放下电话后，老周派李德生到空军
司令部作战值班室去协助他临时负责指挥，还派杨德中陪吴法
宪去了西郊机场（小汪原话）。（这次挺超前思维的吗？刚才
与林豆豆几轮思维挺滞后的吗？）
９月１２日２３时半，叶群放下电话后，叫醒林总转达周的意
思。查飞机的差肯定也上桌子面上了。
老林对局势做了最后的评估。决策走三十六计的上计。老林此
时流下了悲愤的眼泪：怎么说，我也是个民族主义者？！
（下班了，打住收摊）
九一三怀估（六）
赵容的位置不可考。索性假设他在北戴河。这样他的功劳可以
更大一点。要我是他，我也会在那的。一来随时掌握敌情，便
于指挥行动（许多旁证：那会的用电话沟通一把非２０分钟的
时辰不可。会误大事的）；二来８３４１二大队（二组的警卫
队）最后转型，由保护职能转为看管职能，可能需要比老周老
汪来电话更可靠的信物，康老本人可为此物；三来８３４１同
志当晚时高时低的表现，象是尚有跟场教练斧正的意思；最后，
飞机的状况掌握，催而不抓，围而不死若为真，需要现场有人
能拍的了板却能说服老周甚至老毛。
老周有可能放水老林吗？放水林的好处是一来成救一匹死马的
功德，二来在境外有人有所牵制老毛的极左胡来，三来任何周
联林的把柄不宜造成伤害。放水林的坏处一是深度得罪老毛，
二是增加党和国家工作难度，三不利稳健排最大限度地收复地
盘。结论是老周不会放水老林。落给林的把柄到这时候已经不
足为害。
不放水老林，老周行为为什么会有那么大的岐意性，矛盾性？
他是大愚还是大智？接下去还有更明显的错误。
９月１３日０时左右，老林的红旗车开出。林的警卫参谋找机
会跳了车。８３４１的人阻拦并开了枪（显然已经最后转型完
毕。出于保密原因，应该是逐渐转的）。没拦住老林。
汪称张宏他们乘坐的吉普车追不上红旗车（装备差点，训练可
能还行）。张等肯定是报了老周老康和小汪了的，也电话了机
场。否则极其不够专业，机场后来就不会出现对抗局面，并有
同志想到开车去堵在跑道上（虽然跑道宽着呢）。
在这宝贵的二十分多钟车程里，我们可以问老周等当事人一个
实质性的问题：在知道老林的车强行开向机场后，甚至在过去
的三个多小时里，为什么从来没有想到废了那架飞机？
开始不考虑强制控制机组人员还勉强说的过去，后来这么多大
智之人，有这么长时间，为什么象小说作家一样不愿意为
９１３画个句号，大家回家睡觉去？
开枪给２５６专机翅膀和机体的油箱钻几个眼不就结了！很难
吗？
九一三怀估（七）
有说一九七一年九月十三日零点，老接到北戴河八三四一部队
林彪乘红旗轿车向山海关机场驶去的报告后，断然发出的建国
以来第一次也是唯一一次全国禁空令。（也不直接拨号山海关
机场，铲除动乱于萌芽阶段？）。也有说令发的比这晚给老周
开脱。
９月１３日零点１８分，老林的红旗轿车冲进山海关机场。
２５６号飞机正在加油。叶群老林小林沿着机组用的小梯子爬
上了飞机。没有等机组人员上全，连领航员、通讯员都没有上
去，跑道灯也没有打开，飞机就开始发动了。
机场领导觉得十分反常，派一辆油罐车到滑行道上拦飞机。同
时，马上给李作鹏打电话，明确问他：飞机强行起飞怎么办？
李作鹏回答说： 可以直接报告周总理。（当然来不及，但这个
领导比老周想的全，应该表扬）。
９月１３日零点２３分、２５６号飞机加大油门，在一片漆黑
中向跑道滑行。这时，8341部队的追兵赶到机场。机场的灯光
全部被关闭了（飞机黑灯能起飞点不能降落）。 清脆枪声回响
在漆黑的夜空。 （显然有明确的命令，只是脚步慢了一些却半
个多小时里，８３４１和北京方面都没人想到过打电话让机场
帮忙）。
９月１３日零点３２分，２５６号飞机飞上天空。
有当事人讲飞机上天后一会又转回来了，在山海关北戴河一带
天上转。是恋恋不舍？是逆风起飞后调航向？还是发现了故障
要降落？
这是９１３解迷的一个很关键但又相对容易搞清楚的疑问。是
飞机真的在打转转？当日的风向，山海关机场跑道方向及规定？
若确实是在打转转，就完全有理由相信飞机上发现了需要紧急
降落处理的状况。
山海关机场当然还是关着灯的。整个华北的导航台也是一同关
闭沉默。屏幕一片黑。显示老周一手软一手硬的功夫。
飞机接着向京津唐方向飞来。为什么要向这个方向飞？去见老
毛申辩？是向广州飞？是继续寻找紧急降落机场？
想去见老毛有可能，乘降罪圣旨未读时向上靠，选个有利地形
也是人之常情。不过最主张走的叶群和小林显然没有这个意思，
而一般认为９１３应该是老林随了二位的意思。
去广州政治上是扯蛋。况且又油料和导航的困难。
下一个问题是为什么不着急出国而在国内飞那么久？
256号从 9月13日0点32分从山海关机场起飞，1点55分在中蒙边
界414桩上空出境，2点25分在蒙古肯特省依德尔默格县境内坠
毁。坠毁地点在肯特省省会温都尔汗西北70公里处的苏布拉嘎
盆地。全程飞行了113分钟，其中有83分钟是在中国境内，而
在蒙古国从入境到坠毁共30分钟。这30分钟还要包括选择迫降
地点。所有在现场勘察的人都承认迫降地点是经过精心选择的。
那么，再扣除选择地点所需的时间，飞机在蒙古上空实际飞行
时间最多也就有20分钟。
不怕被打下来么？当然怕，否则为什么要费力气费油低空飞（
飞行高度在2500-6500米）。如果飞高了喘不过来气的话（气
压系统故障），当然也会不得不低飞。
西飞走远路也有可能是为避鸡脖子处承德朝阳一线的导弹。可
京张一线也会一样危险的吧？
还是有可能是为了继续寻找紧急降落机场？甚至飞机有故障，
必须向上端着右肩膀飞直到油位下到一个水平之下，方可右拐
弯后直飞境外。
另一个可能是地面导航台和人尽失后，２５６需要用地标导航
而沿北京至乌兰巴托铁路低空飞。这样做别说是黑夜未必能看
清，被打下的危险很大。一个优秀的飞行员若机上电台良好，
绝对不会这样做的。先玩命北飞，出境后呼唤外蒙和老毛子帮
忙定位导航才更合逻辑。
下一个又是关键而却相对容易搞清楚的疑问：飞机为什么无线
电沉默？是不愿意联系任何人？还是根本无法联系？
不愿意呼唤老周，不愿意呼唤国内机场，导航站，出了国境后
也不愿意呼唤外蒙老毛子的站场，导航台？这符合投诚惯例吗？
不危险吗？
中央文件讲２５６机上是开着电台听老周喊话的。靠场耗损测
敌机不是这两年才发展出来的技术吗？
老林不会是在生命的最后关头，象张志新一般被人把喉咙割了
吧（还是抢在小张之前）？那也太惨了。。。
九一三怀估（八）
９月１３日１时５５分，２５６机在中蒙边界414桩上空出境。
９月１３日２时２３分，２５６紧急迫降事变而坠毁。机上人
员全部遇难。坠毁地点在肯特省省会温都尔汗西北70公里处的
苏布拉嘎盆地。
后来的空军司令王海等的调查结论：飞机是有操纵地进行野外降落也
就是迫降没有成功，造成破碎烧毁的。作出这种判断的主要依据有这
样几点：其一，失事发生的场地是经过有意选择的。在温都尔汗附近
这片戈壁滩上，这块地点地势是比较平坦的，飞机着陆的方向也刻意
进行了选择，这些情况不可能完全是偶然的。其二，飞行员实施了野
外迫降动作。他在飞机接地前主动打开了前开缝翼，这是着陆前必须
进行的动作，前开缝翼只有人工操纵才有可能打开。其三，起落架轮
毂完整，没有撞击和磨损的破坏痕迹，主轮胎良好，仍有气压，这说
明在迫降时飞行员没有放下起落架。其四，飞机是在有操纵的情况下
尾部先接地的。这一切都表明，２５６号飞机当时是在飞行员有效控
制之下，而且是主动作出了使飞机迫降的选择。
根据各种情况判断，２５６号飞机当时之所以没有成功地实
施迫降，主要原因有以下几点：其一，飞行员着陆动作不确切，没有
做全，着陆速度过大，而减速板却未打开；其二，三叉戟是下单翼飞
机，它的机翼、机腹部有油箱，在高速接地时，极易造成油箱破裂、
机翼折断，引起燃烧爆炸；其三，当时飞机仓促起飞，机上没有副驾
驶和领航员，飞机迫降时正是夜间，又处在完全陌生的区域，一个飞
行员难以应付种种特殊情况。
我们认为，当时２５６号飞机之所以要在温都尔汗实施野外
迫降，主要原因是因为该机油料不够。这架飞机是仓促起飞，准备工
作不充分，没有加满油料；在外逃时该机又长期在２５００～６５０
０米高度飞行，低中空飞行耗油量大，到失事地点前后油料已感不足，
因此被迫进行野外降落。
另外，因为机上没有领航员，地面又没有导航，当日恰逢暗
夜，飞行员在空中不可能掌握精确位置，飞机是在这种情况下盲目降
落。
上瘾觉得老王讲的大致是不错的虽然有还有几处疑点需要讨论
一下：
其一，有其它资料中评估根据飞机加油，航程，及地面燃烧规
模判断，２５６迫降落地时应该还有两顿左右的油料。那么，
为什么迫降前不放油？是没放，还是放不出来？油表工作吗？
不放油迫降飞机控制系统不发警告吗？
其二，做为优秀驾驶员的老潘，会接连出错吗？油量控制，速
度控制，放起落架，放减速板等全错了的可能有多大？要这样
的话，飞机控制系统如工作的话一定会连发警告的（俺们的破
汽车都有类似的功能），而资身驾驶员得到警告后纠正某些错
误也就动一下指头的事，为什么没有去着？是控制系统故障？
是有更忙的事忙不过来？还是做了而不管用了？那起落架起飞
后是收起来了吗？，能收不能放了？
这些疑问很关键，也应该不难搞清楚个十之七八的。这是无疑
是一个跟踪热点。一个资深调查记者，积聚若干一流航空及其
它专家的智慧，走访当事人，到黑龙江那个体户那去勘察
２５６遗体，应该是能够回答这些问题的。
九一三怀估（九＆完）
【上瘾怀估】
到此，上瘾做了一把大家的读书秘书，给各位领导缩写材料。
也不知把握住故事情绪的一口气了没有？不行的话请见谅。
再次感谢网飞收集的资料。可惜一时还不能帮助读者建一个方
便点入的资料索引，能让大家一起来证明或证伪。
老毛９１３拔掉了老林这棵大树后，心力憔悴。可是，面还是
那个基本面，林子里还是那些又老又要命的树。接着比快，接
着选树拔树。
老周变成比快的蓝队领队，老邓出来副之。比赛也相当精彩。
结果大家是知道的。这超出了本文的范围。
就９１３事件本身，上瘾也得装模作样做出一点总结性怀估：
９１３之迷只能有两种可能。第一种可能是官方的版本是事
实。即林仓促出逃，飞机意外失事。第二种可能是飞机被做
了手脚，林是被催送上天见阎王的。
进一步的对当事人调查和专家技术分析有助于排除或接受第二
种可能。
如果真是第一种可能，上瘾不得不负责任地指出：老周对老林
夫妇小林及其它十来个年轻人的死要负相当的过失责任。
老周等有三个多小时的时间，下命令用８３４１部队，控制
２５６机组，控制２５６专机，或乾脆随便请个人简单地废掉
２５６专机。
这样，９１３事件就会简单地止于智者。更不至于有林叛国投
敌成功的危险了。
十分遗憾的是，老周当晚做了许多，独在此关键线路关键点上
没有做好。也就是说：是老周大愚了一把。
如果真是第二种可能，我们就反过来要佩服老周大智了。更要
佩服实施人员极高水平的专业知识，极其漂亮的手活了。
只有十分简短的时间，要让飞机能飞而不能落却不被怀疑，要
搞哑巴搞聋子它以免丫的急了喊反动口号让美苏听到。谈何容
易！
看官，当你知道老毛老周是看了底牌后说：天要下雨，娘要嫁
人，随他去了；说：林副主席落到那个机场，我要亲自去接他
时，你是什么样的一种感觉呢？
说实话。上瘾潜意识到是希望是第二种可能。不仅仅是喜乱乐
祸，也不仅仅是希望老周完美，而是觉得若有可能，我们是不
是应该给老林A SECOND CHANCE？
时代没有给他，老毛没有给他，老周没有给他，我们给不给他？
如果给，我们是不是可以这样想像一把在第二种可能下２５６
专机的最后航程：
２５６专机在枪声中起飞后，马上发现机上电台故障，即聋又
哑，右侧机翅控制不灵，仪表也很乱套。
老潘和三个机师一边设法排除故障，一边寻找在三海关，京津
唐紧急降落的可能。
机师的结论是有人拔掉电台的一快电子板，抽断了右侧翅膀中
的一段控制电缆。飞行中无法修复。
所有的机场都漆黑一片，所有的导航设备导航台站全部沉默关
闭，象了解自己身体一样了解飞机的老潘明白了这里面的含意。
拉起机头向北，一种悲愤促使他反而更用心地去开那严重故障
的飞机了。
三个机师充填了副驾驶和领航员的位置。
飞机艰难地克服翅膀右大左小不同的升力，有些向左偏航。
折腾了一个半小时后，终于飞出了国境。
几个人分析了飞机的状况，决定尽快迫降。
潘与机师们努力做足了每一个动作，甚至念了手册上迫降的每
一步骤，飞机还是一样的不听话。只有成事在天了！
老林一直没有说一句话。让这群年轻人来搞。每次征求他意见
时，他都用鼓励的眼神点点头。
飞机下滑的时候，老林陷入思考。
他回想着与毛的这一局。错在哪了？
他想象着以后几年几十年中国会是个什么样子？
他回想着自己的一生。回想着那些曾经与他一样年轻，而先他
而去的战友。死就是这个样子吗？
他回想着林家大湾家中，母亲用中药熬的水给他洗头上的赖疮。
水从顺着头发滴下来，香香的，热热的。
他不由的嘴上轻轻地喊：妈妈。。。
【后记】
五十年后的这一天，一小队人来到温在温都尔汗附近的这片戈壁
滩上。其中一个小男孩有一双浓密的黑眉毛。
他们选择在一丛马兰花边，铺开一块白布，在上边摆了一小壶
酒和一碟熟黄豆。
小男孩在帮着烧了一些纸。他点燃一根火柴，吹灭它，闻着硝
烟的淡淡味道。
他看那烧纸的烟是直着向上的。
他往上看，高高地飞着一只老鹰。
（完）
２００１年７月２７日